近年來混凝土泵在建筑行業的使用越來越多，據我們從混凝土泵車的日常的使用調查中發現，很多類型的商品混凝土泵車，在使用約四十分鐘后，液壓系統的溫度可---60度，在使用約兩個小時后，液壓系統的熱平衡溫度可---70度以上。而液壓系統的正常熱平衡溫度應在50度左右。因此，出現了混凝土泵車液壓系統的油溫過高問題即-問題。
1、混凝土泵車工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的實際流量有所下降；
2、液壓系統及元件的密封件在高溫下變質，彈性變降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；
3、當混凝土泵車液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現閥芯卡死現象，致使商品混凝土泵不能工作；
4、工作液體的黏度下降時，使工作液體的潤滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。
為了盡量避免上述現象的發生，有些混凝土泵車在使用一定時間后，不得---下來，使系統降溫，從而降低了商品混凝土泵的開機率，影響了施工進度。因此，應針對系統-原因，采取相應措施，控制液壓系統的溫度，---商品混凝土泵的正常使用。
根據施工情況的不同調節混凝土泵泵送速度，混凝土泵供應商，在實際操作過程中具有重要意義，為改變泵送排量通常采用以下集-法：
一、發動機轉速調節調整發動機的轉---改變主泵的排量，導致泵送速度的變化，實現泵送排量控制。發動機轉速的變化也改變了布料桿的運動速度，在施工中有可能成為不可調和的矛盾。
二、機械調節通過改變手動調節節流閥開口大小，改變泵送排量。優點是成本低，缺點是必須在車上手動調節，對于原理泵車使用遙控器作業，帶動很大的不便，混凝土泵銷售商，而且調節精度較低。
三、電控比例閥調節根據電控方式的不同分為以下兩種方式：
1.---遙控器輸出pwm信號直接驅動排量控制比例閥---遙控器輸出200-800ma的pwm信號直接驅動排量控制比例閥，時限泵送排量的無級調速，克服了機械調節方式無法實現遠距離控制的問題，安丘混凝土泵，缺點是一旦遙控器發生故障，在控制面板無法實現泵送排量調節，
2.比例放大版輸出pwm信號驅動排量控制比例閥通過遙控/面板控制轉換開關，就可以方便實現無或者控制面板對比例放大版輸入端的調節，使比例放大版輸出200-600ma的pwm信號驅動排量控制比例閥。
在使用混凝土泵的時候，或多或少會出現堵管事件，遇到這一事件我們應該快速地---出堵管的位置。
1、進料口處的堵塞現象：泵送動作及液壓系統均正常，混凝土泵報價，無異常聲音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。可以使使泵反向運轉以破壞結塊，使商品混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。
2、分配閥出料口處的堵塞現象：泵送系統動作突然中斷，并且有異常聲響，設備有較強振動，但管道內無相應振動。排除方法：往料斗內倒入15~30l水泥漿，反復正、反轉泵，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物。
3、商品混凝土輸送管道堵塞現象：當輸送壓力逐漸，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發生振動，管路也伴有---的振動和位移時，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷：堵塞一般發生在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處；聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。 當發生堵管時，應立即停機檢查，快速---堵管出現的原因，查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待---清理干凈后，再接好管道繼續泵送商品混凝土工作。
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