一般螺絲稱呼都是牙紋稱呼徑*螺絲長度。牙紋稱呼徑，公制常用的有：m2，m3，m4，m5，m6，m8，m10，m12等；美制常用的有：4#-40，6#-32，8#-32，10#-24，1/4-20，5/16-18，3/8-16，1/2-13等。而螺絲長度，是指埋入被載物體的有效長度。比如：沉頭螺絲被載入的是總長度，汽車緊固件，半沉頭螺絲要加上半個頭的長度，而圓柱頭螺絲長度則不包含頭部尺寸。
緊固件及材料加工處理工藝流程
一、高強度螺紋緊固件產(chǎn)品流程
高強度螺紋緊固件的生產(chǎn)工藝包括原料重組、冷鐓成型、螺紋加工(滾絲或滾絲)、熱處理、表面處理、分揀和包裝。10.9級以上一般采用熱處理后的滾絲工藝。
二、汽車緊固件材料
高強度螺栓常用的鋼類型是35鋼、45鋼和ml35鋼是8.8級螺栓用的。35crmo用于10.9級螺栓；12.9級螺栓使用35crmo、42crmo和scm435。
我國緊固件的原材料基本上是熱軋的，五金緊固件，而日本等國生產(chǎn)的緊固件用鋼基本上處于直接冷鐓狀態(tài)。用戶不需要預(yù)處理，濰坊緊固件，這可以降低環(huán)節(jié)上的的成本。
緊固件的常見失效模式包括裝配伸長、疲勞斷裂和---斷裂。
緊固件清洗時常見問題
緊固件的不合理堆放
緊固件回火后，有變色的跡象。將它們浸泡在中。醚蒸發(fā)后，發(fā)現(xiàn)油狀殘留物。這些物質(zhì)是高含量的脂類物質(zhì)。結(jié)果表明，在漂洗期間被清潔劑和淬火油污染，并在熱處理溫度下熔化，留下化學(xué)燃燒痕跡。這些物質(zhì)證表面不干凈。紅外光譜儀分析是基礎(chǔ)油和在淬火油中的混合物。醚有可能來自淬火油的添加。網(wǎng)帶式爐中淬火油的分析檢---實，在加熱時會不合理地堆疊，并且在淬火油中有被輕微氧化的痕跡，航空緊固件，幾乎可以忽略不計，這種現(xiàn)象與清洗過程有關(guān)，而不是淬火油問題。
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