、施工工藝簡便、安全、衛生
使用氣囊內模時在外表上涂上脫模劑，對氣囊內模進行測漏試驗，這一點很重要，萬一進入澆筑混凝土期再發現漏氣，構件就損壞了沒有異常后將氣囊內模拉入鋼筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，管道堵水氣囊現貨型號齊全，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環境。
基地的曲折，要求的過程。在80年代初期在山東等地沙淤積的張力使用充氣橡膠氣球推出新技術，在中國內陸市區在未來推廣。橡膠氣球有-的耐老化，使用他的長特性充氣橡膠氣球羅致合成橡膠，天然橡膠和纖維非常棒的-后加強層。有-的擴張強度和彈性，靈活性，堵水氣囊，橡皮板|橡膠氣球，充氣橡膠氣球自滿-可以讓用在各種干擾條件的建設。橡膠充氣芯模的商品是一種可以膨脹，緊圓柱形袋，用于出產混凝土構件腔，使制造中空部件。充氣橡膠下水的接種技術和擴張并不-把它放在基地，緊，污水管道堵水氣囊-，。
型號增強纖維層數 氣囊直徑分檔常用長度規格主要用途lx-4四簾五膠4層d=0.8m;1.0m;
1.2m;1.5m;
1.8m;2.0m5m-18m適應于中、小型船舶的上排、下水作業和物件搬運lx-5五簾六膠5層d=0.8m;1.0m;
1.2m;1.5m;
1.8m;2.0m5m-18m 適應于中、小型船舶的上排、下水作業和物件搬運lx-6六簾七膠6層d=0.8m;1.0m;
1.2m;1.5m;
1.8m;2.0m5m-18m 較大型船舶的上排、下水作業以及結構物的搬運lx-7七簾八膠7層d=0.8m;1.0m;
1.2m;1.5m;
1.8m;2.0m5m-18m 大、中型船舶的上排、下水作業以及結構物的搬運lx-8八簾九膠8層d=0.8m;1.0m;
1.2m;1.5m;
1.8m;2.0m5m-18m大型船舶的上排、下水作業以及關鍵部位的支撐作業
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