平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機的材質(zhì)要求比較高，殼體有鑄鋼或者鑄鐵材質(zhì)，蝸桿一般采用40cro、42crmo，如材質(zhì)不符合的可根據(jù)客戶的要求更改材質(zhì)。輪芯我們采用的鋼性，增加蝸輪的使用壽命，輪圈采用的是錫青銅zcusn10p1.材質(zhì)的不同加工工藝有所變化，在選用材質(zhì)的時候要說明。
蝸桿在加工的時候齒面硬度高為hrc58，表面經(jīng)滲氮后精細磨削而成，精度高，表面光滑。蝸桿的硬度高為的是在使用的過程中有足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不受影響。
錐面包絡(luò)圓柱蝸桿的結(jié)構(gòu)形式有大的滑動角，接觸線和相對滑移速度方向之間有很大的滑動角并且滑動的方向相對曲率半徑大，導(dǎo)致齒面間-的潤滑條件是的主要原因小的嚙合摩擦系數(shù)。齒面的潤滑角大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒面的磨損情況，精密磨削后的蝸桿可使嚙合摩擦系數(shù)降至低限度。錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機型號kwu、kws、kwo等結(jié)構(gòu)形式。
山東省德州市金宇機械有限公司對-和漏油問題的解釋：折疊-和漏油蝸輪減速機為了提率，包絡(luò)減速機，一般均采用有色金屬做蝸輪，批量減速機， 采用較硬的鋼材做蝸桿，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，減速機，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面，kwu減速機，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配和使用環(huán)境。
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