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圖中所示是表控tpc8-8td型作為氣缸控制的接線原理。
控制器的輸出端設計為晶體管集電極開路輸出方式,輸出有效時晶體管導通,輸出電壓為低電平,此時的輸出端相當于一個開關接地。沒有輸出時,晶體管處于開路狀態,杰菲特氣缸jb,相當于開關斷開。
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節氣門控制空氣進入氣缸,火花塞對空氣有油霧進行點火,產生的-力推動轉軸轉動,這是蓄電池充電,和車輪轉動的原動力,我為什么知道,因為有段時間,我的油耗每公里1塊,去洗了節氣門,換了火花塞
還明白了火花塞的金屬觸頭和本體之間的距離是油耗的一個指標,距離越大,點火需要的電壓越大,這能量無非就是燒油來的
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缸,則較易實現速度控制。選用節流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負載時,
用排氣節-速; 垂直安裝的氣缸舉升負載時, 用進氣節-速; 要求行程末端運
動平穩避免沖擊時,應選用帶緩沖裝置的氣缸。
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