出廠檢驗(yàn)：1礦車入庫前，應(yīng)做相應(yīng)的出廠檢驗(yàn)。2出廠檢驗(yàn)分逐輛檢驗(yàn)的項(xiàng)目和抽查項(xiàng)目。3逐輛檢查的項(xiàng)目為：4.10、4.11及5.1、5.2、5.4、5.5、5.8.3a。4抽查的項(xiàng)目為：每批礦車抽1%不少于兩輛，對(duì)其檢驗(yàn)5.3、5.6、5.7、5.8.3a和5.9規(guī)定的內(nèi)容。5礦車須經(jīng)廠檢查部門檢查合格，并簽發(fā)合格-后方能入庫、出廠。
井下斜巷上山開拓施工一直都面臨著矸石運(yùn)輸慢、作業(yè)危險(xiǎn)性大的難題，以往采用調(diào)度絞車反滑輪的方式進(jìn)行軌道運(yùn)輸，效率低，安全性差。隨著技術(shù)的進(jìn)步，開始采取在耙矸機(jī)后跟隨帶式輸送機(jī)的施工方式，單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車廠，該種施工方式雖然較以前有所進(jìn)步，但是依然面臨著頻繁延伸輸送機(jī)機(jī)尾等難題，提升施工效率-有限。通過一系列不斷的實(shí)踐之后，朔州單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車，人們提出了在整個(gè)過程中運(yùn)用底卸式礦車和卸載站。
煤礦必須要有專門的礦車修理車間班組負(fù)責(zé)礦車的修理工作。在井口、翻車機(jī)處都必須設(shè)立礦車檢查站，用罐籠或箕斗提升的礦并檢查站要設(shè)在并底車場，并專人負(fù)責(zé)礦車的檢查工作，定期對(duì)礦車輪對(duì)進(jìn)行注油。建立礦車定期檢查維修制度。檢修周期通常設(shè)為每12個(gè)月大修一次，每6個(gè)月中修一次，每2個(gè)月小修一次。要認(rèn)真填寫礦車檢查維修記錄表，責(zé)任落實(shí)到人。凡是檢修后的礦車沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，要追究檢修負(fù)責(zé)人及檢修員的責(zé)任。
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