蓄熱式高溫燃燒技術(shù)是一種全新概念的燃燒技術(shù)，它把回收煙氣余熱與燃燒及降低nox 排放等技術(shù)有機地結(jié)合起來，從而實現(xiàn)了限和限降低nox排放量的雙重目的。
基于煤礦乏風(fēng)熱逆流氧化試驗，建立該試驗裝置的關(guān)鍵部件—蜂窩陶瓷蓄熱體的傳熱模型，對工作狀態(tài)下陶瓷蓄熱體的溫度場進行了分析，分析了蓄熱體的孔隙率、孔型和操作參數(shù)對蓄熱體溫度的影響規(guī)律。結(jié)果表明:隨著孔隙率的增大，陶瓷蜂窩體批發(fā)，蓄熱體蓄熱時間變短，陶瓷蜂窩體價格，蓄熱速率增大;在材質(zhì)和孔隙率一定的情況下，六方孔型蓄熱體蓄熱速率要大于四方孔型蓄熱體;隨著氣體入口流速的增加，貴州陶瓷蜂窩體，蓄熱體的蓄熱速率增大，蓄熱時間降低。蓄熱體
蜂窩陶瓷蓄熱體在使用過程中會存在哪些問題？蓄熱箱內(nèi)蓄熱體的損壞通常表現(xiàn)在高溫側(cè)，其損毀的原因主要有以下幾點：
1、荷重軟化溫度低 如果荷重軟化溫度過低，在正常使用的高溫下或是當(dāng)出現(xiàn)異常高溫時，前排蓄熱體會出現(xiàn)塌縮變形，陶瓷蜂窩體廠家，在蓄熱箱上部會出現(xiàn)較大空隙。
2、耐侵蝕性能不佳 新開發(fā)的材料應(yīng)當(dāng)是純度更高的材料，對氧化鐵粉末及煙氣中的粉塵有較好的抗侵蝕性，減少附著，出可減少反應(yīng)后造成的蓄熱體耐火性能下降，繼之發(fā)生損毀。
蜂窩蓄熱體要有足夠的機械強度：載體要有足夠的機械強度，以防在車體運動過程中產(chǎn)生的應(yīng)力或是震動等，使得載體受到破壞從而影響其使用性能。
蜂窩蓄熱體要有足夠的耐熱沖擊性：要求載體在發(fā)動機反復(fù)啟動、熄火的熱沖擊下不被破壞。因為溫度的變化，載體會反復(fù)出現(xiàn)膨脹、收縮，從而遭到破壞。而低的熱膨脹系數(shù)，是生產(chǎn)蜂窩蓄熱體載體的理論前提，可以防止載體出現(xiàn)裂紋等。
登錄后臺
