車體
車體是叉車的主體結構，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點是無大梁，車體強度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術代表了叉車設計的兩種選擇，且各有優缺點，穩定性好，但是車體內的可利用空間較小，因此-了電瓶的容量，這對于載重量不超過3t的叉車并不-，但對于那些運動情況復雜，8h工作時間內電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得-了。 采用大容量電瓶，以延長電動叉車的持續工作時間，從而擴大電動叉車的使用范圍，這是各叉車制造商共同追求的目標。 第二種情況，當電瓶布置在叉車后橋上時，叉車的提高了，倉庫裝卸車報價，整機穩定性受到影響，由于叉車的高度增加，液壓裝卸車報價，司機的座位提高，因而司機在操作時視野更開闊，-是搬運體積大的貨物時就更適用了。當電瓶安置在后橋上，電機和液壓泵的維修更方便，因為拆走電瓶和腳踏板后，電機和液壓泵便一目了然。目前，國內企業生產的電動叉車，大多采用的是第二種技術，而國外企業則兩種情況都有。
門架
目前，-電動叉車大部分已經采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面；另一種是液壓缸位于門架外測。門架一般分為標準型、兩節型或三節型。國內叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動叉車的起升高度一般在2~6m之間，充電式裝卸車報價，由于倉庫的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動叉車的需求量比國內高得多。
小型四輪電動叉車的特性主要是操作比擬溫馨、操作穩定-、操作起來愈加煩瑣、工作時噪音低，無污染，還有就是他的制造構造比擬緊湊，運輸物體愈加的靈敏、回轉半徑小等特性，這些特性有效地減少了叉車零部件之間的碰磋、劃傷，并減少了堆放面積，減少搬運工作量，進步其搬運效率。
產品特性：
1．人機化設計的手柄頭，美觀、簡約，一切的操作功用均可在手柄上簡單按鈕輕松完成。
2．人機化設計的控制手柄，便當任一手操作，進步駕駛溫馨性。
3．較長的支配手柄，大-低了支配車子所需力氣，濱州裝卸車報價，使支配更笨重。
4．貨叉和叉腿寬度可調，適用各種托盤作業。
5．慢速行駛功用，將手柄處于近垂直狀態，行駛速度會自動降低，便于在狹窄空間內完成準確作業。
6．側拉式電瓶設計，便當電瓶改換。
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