引起冷藏車發動機拉缸故障的原因
冷藏車發動機拉缸現象是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪-封性，從而導致該現象。具體表現如下方面：
1、氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；
2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，-時會引起曲軸箱炸；
3、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；
4、排氣管冒煙-；發動機噪聲異常；
5、發動機不能正常工作甚至熄火。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發，生產和銷售的綜合性實業公司。同時，公司也研發，生產，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷藏車發動機排氣的噪音大廢氣排放量多：
冷藏車發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
檢查冷藏車排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現冷藏車排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每-查一次不僅可以-排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中-對環境的污染。
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冷庫溫度控制有何標準？
近年來，冷庫設施逐步建立，其相關冷藏技術也-。冷凍冷藏食品的保鮮工作取決于冷庫、冷藏基地、冷藏車的溫度控制。作為冷鏈行業的基礎設施，南平冷藏車，冷庫的溫度控制很關鍵。一般情況下，冷庫的溫度應該控制為多少比較合理呢？
冷庫溫度控制有何標準？
一般在建設冷庫時，建議是冷庫隔熱墻厚度達到100毫米，冷凍冷庫建議隔熱墻厚度120毫米；負荷密度250kg/m3，貨物進庫率10%，環境溫度35攝氏度；貨物進入溫度，冷藏物品25℃，冷凍物品-35℃，貨物比熱，冷藏物品0.77kj/kg℃，冷凍物品0.44kj/kg℃。壓縮機運行時間，每天18個小時。
另外根據冷庫的作用不同可以分成保鮮庫、速凍庫、低溫庫、物冷藏庫幾種。具體控制如下：
1、保鮮庫
庫溫一般為0℃～5℃。 0℃～5℃主要用于鮮肉、乳品、鮮蛋、果蔬等的保鮮，使食品處于較低的溫度環境下，而溫度又不低于0℃，在這種環境下，食品可以盡可能的保持新鮮。
2、速凍庫
庫溫一般為-30℃以下。 -30℃主要用于食品的速凍，如速凍肉、速凍水餃、速凍蔬菜等，要求在限定時間內迅速將食品。
3、低溫庫
庫溫一般為-22℃～-25℃。-22℃～-25℃主要用于庫溫在-22℃～-25℃時的食品貯存。只有在這個庫溫條件下，食品才不會變質。例如：冰淇淋儲藏時溫度高于-25℃，香味消失，如果海鮮食品高于該溫度，口感就會喪失。
4、物冷藏庫
庫溫一般為-15℃～-18℃。 -15℃～-18℃主要用于食品的冷藏。不定期的將部分食品放入冷庫，同時又要不定期的將另一部分食品取出冷庫，對食品的冷藏時間沒有具體要求，且庫溫保持在-15℃～-18℃的范圍。
冷庫的溫度控制是關鍵也是需要大家需要注意的地方，為-食物的保鮮，達到一定標準才可以。
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