隨著社會的發展，在高壓力繁忙的都市生活中，出行旅游成為人們---壓力的選擇。但每當旅游高峰期時，住房條件總會---。從一種---的運輸工具轉變成為走在前端的新銳建筑形式，濃濃工業風和自帶藝術范的---讓其一經推出便圈粉---。為了解決上述問題，集裝箱式房屋逐漸在旅游業中發揮重大的作用。從一種---的運輸工具轉變成為走在前端的新銳建筑形式，濃濃工業風和自帶藝術范的---讓其一經推出便圈粉---。
現階段，可以說中國的集裝箱房屋市場還處于一個比較初級的培育期。人們對集裝箱的認識大都還停留在工棚、簡易宿舍上面。集裝箱里面有水主要可分以下幾種情況：貨物自帶、箱體凝結、海水入浸、淡水入浸。但近年來，隨著人們意識的提高，集裝箱模塊化預制建筑憑借其工廠化預制生產 + 現場安裝的模式，在縮短了建造周期的同時，還消除了因各地施工水平參差不齊而造成的建筑品質不均衡的問題。
集裝箱是指具有一定強度、剛度和規格供周轉使用的大型裝貨容器。集裝箱主要是瓦楞鋼板全鋼結構箱體，由鋼骨架、門、地板、墻等組成。集裝箱在使用了幾十年后的今天，我們除了在印象中的偏遠碼頭上，同時也漸漸在不同的生活場景中，看過很多以建筑形態存在的集裝箱。改造成臨時性的倉庫因為標準集裝箱的材質非常的好，而且本身就是用作貨物的裝載用的，因此用來作為臨時性倉庫是再合適不過的選擇了。集裝箱建筑形式采用iso標準集裝箱，通過對箱體進行改造，開門開窗并進行內部裝修，再配張床、沙發等家具和電器設備，將其改造成集裝箱建筑。這樣的集裝箱建筑與我們平常住的房子幾乎沒差別。由于集裝箱建筑單元來自于現成的集裝箱，受現有箱體尺寸的---，集裝箱各種配件都可以實現模塊化定制。
在港口檢查集裝箱的時候會發現里面有水，特種集裝箱類型，這是什么原因導致的呢，一起來了解一下吧！
1、海水入浸
常在海上漂，哪能不濕箱?如果遇到大風大浪，如果恰好箱體有小損傷，如果又在甲板上，或者遭遇海上事故，落入海里，那進海水或潮濕是沒跑的。這個不多說。
2、淡水入浸
箱子頂板或側板、前板、門板、門膠條等有破損的話，下雨雪時或船舶淡水管道破開等都會導致進水。近期臺風密集，大江南北---，發貨時更要預防進水問題。
3、貨物自帶
濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個例來說，如果一個集裝箱內裝了5噸的家具，家具本身就會含有大概8%到25%的濕度，根據木材類型、家具干燥處理程度的不同而有所不同。集裝箱原本只是作為簡單的運輸裝備被人們廣泛應用，然而，有人對集裝箱進行改裝，開門開窗并進行內飾裝修，再配床、沙發等家具和電器設備，將其改造成集裝箱房屋。這相當于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣有些就會散發到集裝箱內的空氣中，成為集裝箱水汽凝結的一個重要來源。
4、箱體凝結
在集裝箱遠洋運輸或存儲過程中，貨柜往往會經歷高溫氣候及較強的晝夜溫差變化，溫度變化會在0-8攝氏度，濕度會---98%，這就是凝露現象，當溫度為30度時，空氣中水含量為30.4g每平方米。3、方便，可移動，可組裝，可塑性強，可發揮你的---成為各式形狀類別的房屋。當溫度由30攝氏度降低到18攝氏度，水蒸氣就會凝結成水滴，若是40英尺貨柜則產生1000克的冷凝水，就會造成“集裝箱雨”。
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