防護欄有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。
另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險
材質
護欄常用鋼材所制,如:不銹鋼,圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板,鐵絲。表面處理工藝:全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質的插接,組裝式護欄。
綠色主動邊坡防護網廠家綠色主動邊坡防護網施工順序及工藝 1對坡面防護區域的浮土及浮石進行清除。 2從防護區域下沿中部開始向上和兩側放線測量確定錨桿孔位,并在每一孔位處鑿一-不小于錨桿外露環套長度的凹坑,一般口徑20cm,深20cm。 3按設計-鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應比設計錨桿長度長5cm以上,孔徑不小于φ45。當受鑿巖設備---時,構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內,形---字形錨桿,道路圍欄網生產廠家,兩股鋼繩間夾角為15度~30°,以達到同樣的錨固---。 4注漿并插入錨桿,采用m20水泥砂漿液標號不低于m20,宜用灰砂比、水灰比0.50的水泥砂漿或水灰比的純水泥漿,水泥宜用425普通硅酸鹽水泥,優先選用粒徑不大于3mm的中細砂,-漿液飽滿,在進行下一道工序前注漿體養護不少于兩天。 5安裝縱橫向支撐繩,張拉緊后兩端各用兩個繩卡與錨桿外露環套固定連接。 6從上向下鋪掛格柵網,格柵網間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網間的縫合以及格柵網與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進行扎結。 7格柵網鋪設的同時,從上向下鋪設鋼繩網并縫合,縫合繩為φ8鋼繩,每張鋼繩網均用一根長31m的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉,縫合繩兩端各用兩個繩卡與網繩進行固定聯結。 8用φ1.2鐵絲對鋼繩網和格柵網間進行相互扎結,扎結點縱橫間距1m左右
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插拔護欄網是一種公路鋼護欄,其結構是將原有護欄立柱分為上下兩部分,道路圍欄網,上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內,有螺栓橫穿其中,將上下立柱鋼管連接在一起。它通過對下立柱的加強,即使用套管或者其他工藝來防止下部護欄立柱的變形,同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護欄立柱的變形位置,這樣雖力臂減小,但截面抗彎模量也同時減小,從而-防撞等級不低于原標準設計。本護欄易于施工,在車輛碰撞后能夠方便地更換,而且不但適用于土路肩,擋墻和橋梁等位置,還適用于各種形式的鋼護欄。云南建筑基坑防護欄,倉庫隔離網,建筑安全門,道路圍欄網批發,井口防護,護欄網,鋅鋼護欄,圍欄,籃球場防護網等產品請認準云南朗沃絲網制造有限公司,我公司是一家生產銷售各種金屬絲網和絲網深加工的實體企業,是集織網,設---產絲網深加工的廠家。歡迎新老客戶來電咨詢!
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