皮帶輸送機的撒料是一個共性的疑問，緣由也是多方面的。但要點仍是要加強平常的保護與養護。
1. 轉發點處的撒料:轉發點處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。如皮帶輸送機-過載，皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板規劃時距皮帶較遠橡膠裙板對比長使物料沖出導料槽。上述狀況能夠在操控運送才能上，加強保護養護上得到解決。
2. 凹段皮帶懸空時的撒料:凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶發作懸空，此刻皮帶成槽狀況發作改變，由于皮帶現已離開了槽形托輥組，通常槽角變小，皮帶輸送機供應商，使有些物料撒出來。因而，在規劃階段應盡能夠地選用較大的凹段曲率半徑來防止此類狀況的發作。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段規劃成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用余度較小時就對比簡單撒料。
3. 跑偏時的撒料:皮帶跑偏時的撒料是由于皮帶在運行時兩個邊際高度發作了改變，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處置的辦法是調整皮帶的跑偏。
皮帶輸送機輸送帶接頭的處理
首要進程：做切斷、分臺階、撕剝臺階、合口校對、1打磨等。運送帶頭能否接正，直接影響運用作用，所以做切斷前有-找出運送帶接頭中心線，以便合口時-中心線重合。接頭處理進程：
1、皮帶輸送機輸送帶做切斷。將接口切成與膠帶中心線成α=30°～60°的斜角，這樣不容易被清掃器刮起，一般取α=45°。
2、皮帶輸送機輸送帶分臺階。將切好的膠帶頭分紅若干個巨細相同的臺階，一般狀況下臺階數=膠帶帆布層數-1，皮帶輸送機，臺階寬度沿中心線方向為150～200mm，運送帶兩端各余40～60mm不切開，用來保護接頭。
3、皮帶輸送機輸送帶撕剝臺階。先剝終一個臺階，切開時，下刀要輕，只能割透一層帆布，不能損害-帆布。然后把工作面膠層連同帆布一塊撕掉，可是運送帶兩端要剩下40～60 mm不切開，不撕剝。按上述進程順次剝每個臺階，臺階有-剩下一層帆布和工作面膠層。
4、皮帶輸送機輸送帶合口校對。把剝好的兩個膠帶頭的中心線對齊合口，調查接頭處間隙，-接口貼合緊密，不大于1mm，假如不合適，適當修整，以-膠接。
5、皮帶輸送機輸送帶打磨。用手提鋼絲輪磨光機或木匠銼把每個臺階上殘存的橡膠鏟除潔凈，留意不要把帆布層打1傷。
皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易于維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作。運用輸送帶的連續或間歇運動來輸送100kg以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運行高速、平穩，噪音低，并可以上下坡傳送。皮帶輸送機機尾滾筒在輸送物料時，出現平時的損壞，咱們該怎么進行處理。下面小編為大家解答皮帶輸送機常用的滾筒損壞處理方法：
1、軸承改型。由主動調心型雙列向心球軸承改為單列向心球軸承，盡管其承載才能有所下降，但其運用壽命卻提高了。
2、滾筒改進
1機尾滾筒的浮屠滾筒與中心筒體由本來的焊接構造改為螺旋栓銜接構造。浮屠滾筒和中心簡體用四只m10螺栓銜接。為防止漏油，在中心簡體伸入浮屠滾筒內孔的部位規劃兩道油槽。因為走鏈時磨損基本上在浮屠滾筒上，中心簡體磨損很小，佛山皮帶輸送機，因此可以重復運用。更換時只需要拆下固定螺栓、把磨損的浮屠滾筒向兩頭打出，換上新浮屠滾筒。
2對浮屠皮帶輸送機滾筒作耐磨性處理。在走鏈時，因為鏈條在經過機尾滾筒鏈槽時，皮帶輸送機供應，只磨損平環，而立環墮入鏈槽以內，基本不磨損。所以，在平環與機尾滾筒嚙合外圓面用耐磨焊條焊一遍，以增強該面的耐磨性，延伸機尾滾筒的運用壽命。
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