scr技術介紹
scr作為控制柴油機尾氣排放的重要手段在歐洲等發達得到了廣泛應用，對于-因尾氣排放而造成的環境污-揮了-的作用。使用 scr技術后，發動機的排放功能在很大程度上取決于對尿素噴射系統的標定和尿素泵的相關性能。
scr是selective選擇性、catalytic催化、reduction還原的英文縮寫。scr是缺一不可的整體。
scr系統目前采用的還原劑是32.5%的尿素溶液。
scr系統反應原理：
在scr系統中發生的復雜的物理和化學反應包括：尿素水溶液的噴射、霧化、蒸發、尿素氨氣和尿素化學反應的產物的 水解和熱解氣相化學反應以及nox在催化劑表面與nh3發生的催化表面化學反應。
其主要化學方程式如下：
no+no2+2nh3***2n2+3h2o
4no+o2+4nh3***4n2+6h2o
2no2+o2+4nh3***3n2+6h2o
理想狀況下反應的產物主要是-無害的氮氣和水。
尿素泵當尿素壓力傳感器信號線路虛接時，a0026濟南信發批發，實際尿素壓力已經非常大、但是壓力傳感器輸出壓力信號較低，此時、ecu會加大尿素泵電機轉速，而由于系統實際壓力太大，導致尿素泵電機轉不動，此時也會導致故障的報出；是否會同-出尿素壓力的故障、要看系統標定和具體情況。
2、故障報出原理：
1尿素泵轉速由ecu發送的pwm信號控制，一定的pwm占空比對應一定的轉速；
ps：占空比是指在一個脈沖循環內，通電時間相對于總時間所占的比例
2當泵的實際轉速與設定轉速偏差超過300rpm并超過5s，尿素泵內部pcb已經確認轉速偏差故障，尿素泵pcb并將尿素泵控制信號線拉低5s，ecu檢測到這一信號后識別到轉速偏差故障，將故障進行復位操作，并記錄1次偏差故障，a0026濟南信發批發，但是此時不會報出故障碼
汽車分析尿素噴嘴堵塞的原因
汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液。應用于柴油發動機中。它是一種使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。由于各國的門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內俗稱歐iv標準，下面我們就談一下車用尿素使用過程中要注意的事項。
1.定期檢查尿素罐尿素液液位，及時補加尿素溶液。車用尿素溶液的消耗量為柴油消耗量的4%-6%，根據行程，估算尿素溶液用量，-時隨車攜帶足量的桶裝尿素液。
2.車用尿素溶液加注時，應該使用的尿素溶液加注管，防止雜物混入。
3.車用尿素溶液具有堿性，海南a0026濟南信發，有一定的腐蝕性，應避免尿素溶液接觸金屬不銹鋼除外，這些材料會和車用尿素溶液中微量氨反應生成影響scr工作的化合物。
4.車用尿素溶液在運輸和存儲過程中，應該避免光照和高溫，a0026濟南信發批發，運輸和存儲溫度為-5℃~25℃。車用尿素溶液在-11℃低溫時會析出尿素結晶，加注尿素溶液時，用＜30℃的溫水化開結晶，不影響車用尿素溶液的正常使用。
5.車用尿素溶液的消耗量與耗油量與車載scr系統有一定的關系。
6.發動機熄火至少30s內不要關閉車輛總電源，scr系統將在管道排除殘余的車用尿素溶液，以避免結晶堵塞噴嘴。
登錄后臺
