導(dǎo)軌式升降貨梯升不起的原因
1.液壓系統(tǒng)內(nèi)的油位過(guò)低，導(dǎo)致油泵吸空，影響其升降。
2.線路本身問(wèn)題，升降機(jī)在日常維修工作中，往往會(huì)忽視。線路長(zhǎng)期處在潮濕環(huán)境或者是受到損壞，造成短路不能正常工作。
3.液壓系統(tǒng)中的泵站反轉(zhuǎn)，導(dǎo)軌液壓油不能吸進(jìn)油缸內(nèi)，這是電源線相序錯(cuò)誤引起的升降機(jī)不起升，檢查缺相錯(cuò)相問(wèn)題及錯(cuò)相保護(hù)器。
4.檢查下控制按鈕有無(wú)損壞，鏈條導(dǎo)軌式升降貨梯，急停按鈕、---按鈕等損壞能導(dǎo)致控制馬達(dá)接觸器不吸合，進(jìn)而引起升降機(jī)不起升。
導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的保養(yǎng)很關(guān)鍵，決定著它的工作效率，那么在保養(yǎng)時(shí)需要注意什么呢？需要檢查滾輪、中間軸及軸承、油缸銷軸及軸承、臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況；在活動(dòng)部件加注潤(rùn)滑油，延長(zhǎng)使用壽命；檢查液壓油質(zhì)和油位，升降臺(tái)升至較高時(shí)液壓油面應(yīng)高出油箱底40~50毫米。
液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或 油中有沙礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換液壓油。檢查液壓管和管道連接部位。管道有破損應(yīng)上更換；連接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭；卸下并拆下一開(kāi)下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后重新裝上；油箱中的液壓油全部放盡打開(kāi)油箱，取出吸油過(guò)濾器，洗凈后放回油箱嗎，按原位安裝。
選用閉式齒輪傳動(dòng)，大、小齒輪均選用鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，屬于軟齒面，導(dǎo)軌式升降貨梯，由于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)常見(jiàn)的失效形式為齒面點(diǎn)蝕，故設(shè)計(jì)時(shí)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。支架支架用于固定、支承升降機(jī)箱體內(nèi)部所有的機(jī)械零件和部分電器元件，主要由側(cè)板、連接管和連接片等零件焊接而成，材料均選用，導(dǎo)軌式升降貨梯品牌，其中兩側(cè)板的厚度，同時(shí)為了減輕支架的重量，在兩側(cè)板上設(shè)計(jì)了很多工藝孔。
導(dǎo)軌式升降貨梯設(shè)計(jì)安裝有應(yīng)急下降閥，防止意外停電時(shí)，導(dǎo)軌式升降貨梯不能回落到原始狀態(tài)。導(dǎo)軌式升降貨梯系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，載重量大，使用-.維護(hù)方便，安全實(shí)用等特點(diǎn)，尤其適用于帶井道地下無(wú)法挖地基的場(chǎng)所.無(wú)需地坑和機(jī)房，-適合于有地下室，倉(cāng)庫(kù)改造，新建貨架等，具有安裝維修方便.美觀，導(dǎo)軌式升降貨梯生產(chǎn)廠家，安全，操作方便。
導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的注意事項(xiàng)
1、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)在出廠前均已檢驗(yàn)測(cè)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需接通地線。液壓、電器系統(tǒng)不需調(diào)整。
2、使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無(wú)滲漏或*露現(xiàn)像后方可使用。
3、升降機(jī)空運(yùn)行1-3次后方可載荷作業(yè)。
4、貨物的中心應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置。
5、護(hù)欄兩端活動(dòng)門應(yīng)關(guān)牢鎖后方可作業(yè)。
6、用戶對(duì)液壓升降機(jī)的使用要求不同，升降機(jī)的控制形式不同。
登錄后臺(tái)
