發(fā)電機(jī)
電機(jī)按照其發(fā)生或需要的電能的性質(zhì)可分為直流電機(jī)和交流電機(jī);交流電機(jī)除變壓器外,還可分為同步電機(jī)和異步電機(jī)。異步電機(jī)多作為電動(dòng)機(jī),作發(fā)電機(jī)用的非常少見。
柴油發(fā)電機(jī)組中常用的發(fā)電機(jī)為同步發(fā)電機(jī),由定子、轉(zhuǎn)子和電壓調(diào)節(jié)器及輔助裝置構(gòu)成。
1.電樞組件
電樞由電樞鐵芯和電樞繞組組成。電樞鐵芯由導(dǎo)磁---且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成,既可構(gòu)成發(fā)電機(jī)的部分磁路,又可減小鐵芯的渦流損耗、電樞硅鋼片的內(nèi)沿中央制有均勻的開口,許多硅鋼片疊壓后其內(nèi)沿形成開口槽,用于安放電樞繞組。電樞繞組是由高強(qiáng)度漆包線統(tǒng)制而成,按照設(shè)計(jì)規(guī)律安放在電樞槽內(nèi)并正確地連接起來,構(gòu)成完整的單相或三相電樞繞組,用以產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì),向負(fù)載輸出電能。
2.磁極
磁極由磁級(jí)鐵芯和勵(lì)磁繞組組成。磁極鐵芯由導(dǎo)磁---且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成、,在勵(lì)磁電流的作用下產(chǎn)生主磁場(chǎng)、同時(shí)減小渦流損耗。勵(lì)磁繞組由外涂高強(qiáng)度絕緣漆的銅導(dǎo)線集制在各個(gè)磁促上,然后將其正確地連接起來。當(dāng)通入直流電流時(shí),磁極被磁化,產(chǎn)生符合要求的主磁通和磁極極。其匝數(shù)由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定,導(dǎo)線的線徑由額定勵(lì)磁電流決定。
1.風(fēng)冷機(jī)組
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)須由配套的散熱器進(jìn)行風(fēng)冷。
(2)須將散熱器分裝在專為之設(shè)計(jì)和經(jīng)批準(zhǔn)的支架上。
(3)散熱器須裝設(shè)通風(fēng)管道的法蘭盤接頭,使通風(fēng)管道能附在散熱器上。在散熱器和金屬百葉窗之間須裝設(shè)一節(jié)帶撓性連接器的風(fēng)管。管道須由鍍鋅簿鋼板制作。所有管道須具有密封的接頭。
(4)風(fēng)扇須有足夠的容量并考慮到氣流經(jīng)過管道和百葉窗的附加阻力。
2.水冷機(jī)組
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)須由配套的散熱器進(jìn)行水冷,包括皮帶傳動(dòng)風(fēng)扇、冷卻劑泵、恒溫器控制的液冷排氣管、中間冷卻器、耐腐蝕并適用于當(dāng)?shù)貤l件的冷卻劑過濾器。
2須將散熱器分裝在專為之設(shè)計(jì)和經(jīng)批準(zhǔn)的支架上。
3散熱器須裝置通風(fēng)管道的法蘭盤接頭使通風(fēng)管道能附在散熱器上。在散熱器和金屬百葉窗之間須裝設(shè)一節(jié)帶撓性連接器的風(fēng)管。管道須由鍍鋅薄鋼板制作。所有管道須具有密封的接頭。
4風(fēng)扇須有足夠的容量并考慮到氣流經(jīng)過管道和百葉窗的附加阻力。
5冷卻系統(tǒng)中須加防腐蝕劑。
6冷卻系統(tǒng)須配備冷卻劑加熱器,使冷卻劑的溫度保持在20℃以上,以---在需要時(shí)能易于啟動(dòng)。冷卻系統(tǒng)中也須加入防凍劑。
控制屏監(jiān)控信號(hào)
監(jiān)控信號(hào)包括運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警、油位顯示、油溫、油壓等參數(shù)、須透過相應(yīng)的控制器,利用rs 485或rs 232通信接口與變配電自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)交接。
3.13系統(tǒng)操作和運(yùn)行特性
柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)是重要的供電設(shè)備,其啟動(dòng)必須在空載下進(jìn)行。此外,操作程序、操作順序和操作方法都有嚴(yán)格的規(guī)定。
1.發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行:
1啟動(dòng)前將離合器手柄置于斷開位置;
2減壓手柄置于減壓狀態(tài);
3打開油門;
4接通電源,每次接通電源時(shí)間不得超過5~6s;
5啟動(dòng)失效重新啟動(dòng)時(shí),其間歇接通電源時(shí)間不得少于30s;連續(xù)啟動(dòng)3~4次無效時(shí),不得再---起動(dòng),應(yīng)進(jìn)行檢查;
6啟動(dòng)后,320kw康明斯發(fā)電機(jī)組價(jià)格,立即斷開電動(dòng)機(jī)的電源。在充電發(fā)電機(jī)和蓄電池之間,必須安裝繼電器和電流表以便觀察電路t.作情況,---蓄電池的正常充電。