濟南機床二廠機動濃油泵T04-德蔚展業(yè)-濟南機床二廠

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但是，機械設(shè)計不值錢啊，同樣的設(shè)計工作，機械設(shè)計的工資搞不過廣告設(shè)計、---設(shè)計、建筑設(shè)計，甚至都高不過設(shè)計名片的。

在這種現(xiàn)狀下，年輕點的，有回旋余地的，誰也不會在設(shè)計口做---。

因為公司年長的一輩的辛苦他們是看的見的，50歲多的老---，帶個老花鏡審圖的時候，總不會比那此50歲的---農(nóng)民出國旅游來的舒服。

不在中層以上的員工，到老也不過5k多的工資，養(yǎng)家糊工而已。做設(shè)計工作的社會價值已經(jīng)沒有多少了。

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筆者從事機床行業(yè)15年左右，所在的企業(yè)的存活時間比---還要長，以前有直屬的科研機構(gòu)，目前仍承但重大項目也不少。

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不客氣地說，目前我們的機床水平整體比國外差的相當(dāng)遠(yuǎn)，我們普遍的看法是差德國五十年左右。

其中，差距較大的且目前看來短時間無法解決的東西，主要有密封件、軸承、材料、伺服電機、控制器、系統(tǒng)等。

其實我認(rèn)為這些都不是目前及以后這個行業(yè)主要存在的問題所在。之所以現(xiàn)在這對個行業(yè)比較-，個人覺得主要有以下幾個方面。

有人主要關(guān)心的問題是，我們現(xiàn)在到底能不能生產(chǎn)出-的機床？是，能，肯定能！但這是在不太計較成本的前提下。

而對于行業(yè)的發(fā)展、與國外的差距、行業(yè)存在的問題，則不去重視。而恰恰又是這些問題，正在影響著這個行業(yè)的發(fā)展方向。

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車間技術(shù)員，從這個崗位開始轉(zhuǎn)向，因為一些交際-的人，在車間見習(xí)期間，往往等容易得到車間---的賞識，相對更容易走上所謂的仕途，他們憑借一定的技術(shù)特長和-的溝通能力，在時間和經(jīng)歷的錘煉下更早的走上了車間技術(shù)主任的---崗位，這種人是理工科里面的另類，可遇不可求，他們的職業(yè)發(fā)展路線為：車間技術(shù)員——車間技術(shù)組組長——車間技術(shù)主任——公司生產(chǎn)部主管——公司高層---。

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