發電機組的噪聲治理方案：排氣噪聲
排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量較大的一種，其噪聲可達100 db以上，是發動機總噪聲中主要的組成部分。發電機工作時產生的排氣噪聲通過簡易排氣管(發電機組---排氣管)直接排出，發電機噪音治理，并且隨氣流速度增加，噪聲頻率也-提高，這樣對鄰近居民的生活，工作造成---的影響。
發電機組排氣消聲器
發電機組隨機配置的排氣消聲器的消聲聲量很小，以普通柴油發電機組為例，一般為15～20db(a)。如需滿足達標要求，要在機組的排氣管上重新安上針對高、中、低不同頻率噪聲設計的有效微穿孔板排氣消聲器。其特點為消聲量大、阻力小、材質及結構耐高溫。排氣管與機組煙氣出口處采用金屬波紋管連接，以減少因鋼性連接而產生的振動噪聲。
柴油發電機組降噪處理方式：
1、機房出入門的消音：每個機房至少有一個以上出入門，從消音視點看，機房大門不該設置過多，布局方面以金屬為布局，內部附設高強度隔音資料，外部為金屬鐵板，消音門與墻面及門框上下緊密配合。
2、柴油發電機組進風體系的消音：柴油機作業時，須有滿足的進氣才干保持的正常運轉，通常進氣體系應設置在機組電扇排風口的正對面，根據咱們的經歷，進風選用---進風方法，進風通過消音風槽被鼓風機抽入機房內。
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