液壓系統基本結構與工作原理
液壓系統包括主液壓系統和轉向液壓系統，小型液壓站生產廠家，兩個系統共用一液壓油箱。
1、主液壓系統
主液壓系統為鉆機車在設備調整和鉆修作業時提供液壓動力，配置有各種閥件，徐州液壓站，控制操作各液壓機具正確安全運行。
2、轉向液壓系統
轉向液壓系統為車輛前部車橋的液壓助力轉向提供液壓動力，配置有各種閥件，控制液壓系統壓力、流向和穩定流量，---車輛轉向輕便靈活，安全---。
液壓站的結構形式
伸縮式
伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，液壓站廠家，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業機械上。
以上就是今天為大家介紹的液壓站的結構形式其中的一種伸縮式，希望可以幫助到大家。
液壓站的構成及作用
液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連。
液壓站可作為盤制動器提供不同的油壓值的壓力油，以獲得不同的制動力矩。在事故狀態下，可以使制動器的油壓迅速降到預先調定的某一值，經過后，制動器的油壓迅速回到領，使制動達到全制動狀態。
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