純鋁的密度小(ρ=2.7g/cm3)，大約是鐵的 1/3，熔點低(660℃)，鋁是面心立方結構，故具有-的塑性(δ:32~40%，ψ:70~90%)，易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好;但是純鋁的強度很低，退火狀態 σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，仿古銅落水管批發，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，σb 值分別可達 24~60kgf/mm2。這樣使得其比強度(強度與比重的比值 σb/ρ)勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。
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(四)采用同層排水技術
同層排水技術是指衛生器具排水管-越樓板，而排水橫支管在本層與排水立管連接的排水方式。同層排水技術的優點是管道維修不干擾下層住戶，衛生間衛生器具布置靈活、安裝方便、排水噪聲小、管道不結露、節省通氣立管、減少室內開洞、避免衛生死角等。
首先放出基坑開挖中線及邊線，復核無誤后報監理-檢查-。
復測原地面標高，并用竹樁每10米一點標出相應開挖位置的開挖-。檢查井的地面標高與路面設計標高一致，路面施工尚未施工至設計標高時，可暫時施工至現狀地面，待道路實施完畢后升高至道路設計標高。管槽開挖管槽擬采用pc—200反鏟挖掘機進行開挖，開挖溝槽挖深超過1.5m時，采用密板支撐，槽深小于1.5m時，仿古銅落水管，采用大開挖，邊坡為1：1.遇有地下水應進行施工降水處理，-干槽施工；溝槽上堆土坡腳距槽邊2m以上；開挖時人工結合進行修底修坡，仿古銅落水管價格，挖出的土方根據實際施工現場其它的路槽回填情況進行場內土方的平衡調配。機械開挖至設計槽底標高以上20cm左右，再用人工進行修底修坡，以防槽底土和邊坡土因機械操作而受擾動。人工修整槽底時，預留3cm～5cm的高度作為壓實沉降量，基槽開挖完成后，槽底用蛙式打夯機進行壓實。
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