電動(dòng)平車轉(zhuǎn)彎用轉(zhuǎn)盤要求
1、控制系統(tǒng)：地面設(shè)有控制箱，控制箱上設(shè)有左旋、右旋、點(diǎn)動(dòng)、停止按鈕，并備有相應(yīng)的指示燈。控制箱電器件均采用國產(chǎn)產(chǎn)品。
2、除銹涂裝要求
鋼板、型材、鑄鍛件表面除銹達(dá)到gb8923中st2級(jí)。漆膜厚度為90—120um。出廠前對(duì)所有外露加工面進(jìn)行防銹處理。表面涂防銹底漆，深灰色面漆，導(dǎo)軌不涂漆。
3、控制箱系統(tǒng)：控制箱由鋼板制作，美觀實(shí)用，表面做防腐處理，箱體板厚不低于2毫米，有-的散熱裝置，控制箱內(nèi)有實(shí)用的檢修燈，門鎖牢固-，使用方便，不干涉。
4、設(shè)備的配置：應(yīng)選用各種的工業(yè)元器件，對(duì)設(shè)備的整體-性提供充分保障。
5、設(shè)備結(jié)構(gòu)：轉(zhuǎn)盤車由車架、旋轉(zhuǎn)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝置、控制箱等組成。旋轉(zhuǎn)臺(tái)本體配置導(dǎo)軌，旋轉(zhuǎn)臺(tái)由引進(jìn)德國-技術(shù)生產(chǎn)的回轉(zhuǎn)配置加工作臺(tái)面組成，可作90o旋轉(zhuǎn)。它具有旋轉(zhuǎn)靈活， 響應(yīng)迅速，使用性能安全-等特點(diǎn)。軌道對(duì)接通過變頻調(diào)速器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速控制，并在90o兩位置之間設(shè)有電控安全限位裝置，-旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)定位準(zhǔn)確，使本體導(dǎo)軌與地面軌道對(duì)中-；旋轉(zhuǎn)臺(tái)下面設(shè)有輔助支撐輪組，-旋轉(zhuǎn)臺(tái)承載的安全性和平穩(wěn)性。
6、車架系統(tǒng)：車架用板架結(jié)構(gòu)，由縱梁、橫梁和鋼板組成“#”字骨架板架結(jié)構(gòu)，工作臺(tái)面鋪設(shè)鋼板。所用的型材、鋼板符合相應(yīng)---。
7、傳動(dòng)系統(tǒng)：電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器，將動(dòng)力傳至回轉(zhuǎn)裝置，驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)。各元件與主體聯(lián)結(jié)-。電機(jī)采用制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，漢中平板車，防護(hù)等級(jí)為ip44，絕緣等級(jí)為e級(jí)。
電動(dòng)平車運(yùn)行中：
1、車輛在使用中，注意物料不得堆-過1.5米，-物料堆放牢固，不松動(dòng)、不超載、不超寬、不-。
2、設(shè)備操作人員應(yīng)集中注意力操作車輛，注意行進(jìn)方向前面的情況，并觀察周圍其他設(shè)備的運(yùn)行情況，以-運(yùn)行中不與其他設(shè)備相撞。設(shè)備操作人員在操作過程中不得做與工作無關(guān)的事情。
3、電動(dòng)平車前后各設(shè)一個(gè)連接掛鉤，-時(shí)可以牽引其他平車或被牽引。需要-注意的是當(dāng)平車被牽引時(shí)，務(wù)必先解除制動(dòng)，以防齒輪或三角v帶損壞，并且不要超過平車的額定速度，否則可能會(huì)使電機(jī)處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)而損壞。
4、車輛操作人員在行走過程中，要注意自身站位站在車輛側(cè)面有控制箱的一邊，并與車輛保持一定的安全距離。嚴(yán)禁操作人員站在平臺(tái)上操作車輛。
5、車輛在使用中，操作人員要注意車輛是否有異常情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常要立即停車檢修，待故障排除后才能投入使用。
6、在距離軌道端頭較近時(shí)，注意選用點(diǎn)動(dòng)模式，提前停車，避免撞擊擋塊，造成物料因慣性滑落-。
7、密切關(guān)注同一軌道上的其他平車運(yùn)行情況，并做好提醒，避免多車相互碰撞。
電動(dòng)平車的驅(qū)動(dòng)器體制有什么特點(diǎn)?網(wǎng)編從2個(gè)層面給大伙說說。1，輪對(duì)在車輪和轉(zhuǎn)動(dòng)軸正中間有一個(gè)絕緣管和一個(gè)電纜護(hù)套的內(nèi)外墊。絕緣管由滌綸布制成，具有高工藝性能。車輪保溫隔熱后，kpd產(chǎn)品系列電動(dòng)平車可以運(yùn)用兩個(gè)導(dǎo)軌作為兩個(gè)導(dǎo)電率軌。軸原料由45鋼淬火熱處理。車輪原料由55號(hào)不銹鋼鑄件制成。車輪表面經(jīng)歷調(diào)質(zhì)處理處理。滾柱軸承為單雙排徑向斜面滾子軸承，可自動(dòng)式-框架的變形偏差。輪對(duì)依據(jù)扁平帶座軸承安裝在框架梁下方，每一個(gè)側(cè)面由四個(gè)地腳螺絲固定不變。這類結(jié)構(gòu)有效地降低了桌面的高度，打橫性，平板車廠家，---了承載能力，平板車生產(chǎn)廠家，并且框架有利地遭到應(yīng)力場(chǎng)。2，整體布局合理和框架kp產(chǎn)品系列電動(dòng)平車重要由窗子系統(tǒng)，變速器(控制器輪對(duì))，普通攻擊輪對(duì)和氣動(dòng)式控制組成。框架是由四個(gè)側(cè)梁和很多梁和底板電弧焊接電焊焊接的框架結(jié)構(gòu)。一般，大園鋼做為框架的側(cè)梁和承重墻，滾柱軸承在八個(gè)點(diǎn)處載重，平板車價(jià)格，并且框架遭到均勻的應(yīng)力場(chǎng)。輪對(duì)上的扁平帶座軸承用地腳螺絲固定不變?cè)诳蚣苌稀＿@類結(jié)構(gòu)有效地降低了飯桌的高度。電動(dòng)平車上下左右有一個(gè)連接鉤。如務(wù)必，您可以拉其他平車或被拖。在平車的兩側(cè)開設(shè)提升孔，用于提升。kpj平車采用電纜卷筒，kpx平車鋰電池組，kpd平車采用底壓導(dǎo)軌供配電系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸采用電纜護(hù)套防范措施，并提高導(dǎo)電率機(jī)器設(shè)備。該車配有變壓器。所供應(yīng)的電能由電控系統(tǒng)控制，以使平車向前或后退。
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