承載的要求
1、 動載指使用電動叉車或手動液壓托盤搬運車一次所能允許舉起的重量。一般貨架托盤動載1.5-2.0t、標準托盤動載1t、托盤動載0.5t。
2、 靜載指在堆碼中，下面的塑料托盤所能承受的重量。一般貨架托盤靜載6t-8t，乳山塑料托盤，標準托盤靜載4t、托盤靜載1t。
3、 貨架承載指將塑料托盤包裝的貨物放在貨架上時允許的重量。一定要注意動載、靜載、貨架載荷與立庫載荷的區別，承載量的不同與貨架結構、環境溫度及倉儲周期有密切關系。一般重載托盤能在橫梁上承重0.7t-1.0t，標準托盤承重0.4t-0.6t。
4、 貨架承載對塑料托盤的變形和撓曲度有一定要求，撓曲度---為30mm，但這個顯得偏寬。我們建議在貨架上使用撓曲度不超過20mm的塑料托盤。如果是自動立體倉庫，對撓曲度的要求還要嚴格一些，一般要求在10mm以內。
中國物流與采購聯合會托盤專委-靳偉在接受采訪時也表示：“物流效率的提高和成本的降低離不開托盤。一件產品從離開生產線的那一刻起，它就和托盤結下了不解之緣，運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通、配送所有這些物流環節，如果沒有托盤，要多耗費幾倍、幾十倍的時間和勞動力。比如裝運一節車廂的水泥，單靠人工裝運需要兩個多小時，而利用托盤配合叉車作業，25分鐘就能搞定。更重要的是，物流體系中處理的貨物對象形狀各異、大小不一，物流用塑料托盤，只有將貨物歸置成規格統一具有一定體積形狀的貨物單元，才有可能實現機械化、自動化，真正達到降低成本、提率的目的。”
可以說，托盤是物流各個環節無縫對接的基本器具，如果缺少了托盤，現代物流行業的集成化、規范化和快速反應就也無從談起。
擔重任還需跨越幾道坎
目前，我國---中托盤有6種尺寸規格，而實際流通的托盤規格多達30余種，很難實現全國性或區域性的托盤化聯運及儲存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導致企業不得不投入大量資金用于托盤購買，物流塑料托盤價格，加大了企業物流成本，同時也降低了其使用托盤的熱情。許多中小企業由于資金緊張，干脆不用托盤。
雙面塑料托盤：雙面塑料托盤正反兩面均可使用，分為雙面平面和雙面網格兩種，pe塑料托盤，雙面使用，四向進叉，主要適合于機械叉車，手動人力拖車不能使用。
雙面網格系列型號規格：雙面網格、一次成型、四向進叉、雙面使用
fsw1513(1500*1300*150mm)動載：1.5噸靜載：6噸 貨架載：1噸
fsw1412(1400*1200*150mm)動載：1.5噸靜載：6噸 貨架載：1噸
fsw1411(1400*1100*150mm)動載：1.5噸靜載：6噸 貨架載：1噸
fsw1311(1300*1100*150mm)動載：1.5噸靜載：6噸 貨架載：1噸
fsw1210(1200*1000*150mm)動載：1.5噸靜載：6噸 貨架載：1噸
fsw1111(1100*1100*150mm)動載：1.5噸靜載：6噸 貨架載：1噸
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