如何檢查充電系統？
01 檢査發電機的傳動帶和導線連接狀況。如果傳動帶存在老化、表面炭化、張緊度過松等，都會造成傳動帶打滑、發出異響，使發電機丟轉。如果軸承損壞，會使發電機丟轉、產生運轉噪聲，---時會使轉子與定子發生接觸摩擦，造成發電機----，導致充電系統故障。
02 打開點火開關，不啟動發動機，如果充電指示燈不亮，則拔下發電機的線束插頭。用試燈一端搭鐵，另一端測量發電機“l”端，如果這時能夠使充電指示燈亮，可以判斷發電機有故障；如果充電指示燈仍舊不亮，證明充電指示燈線路有斷路或燈泡損壞。應按照充電系統的電路圖檢查充電指示燈線路以及檢查儀表板內的充電指示燈燈泡。
03 打開點火開關，不啟動發動機，在充電指示燈亮時，拔下發電機的線束插頭，充電指示燈應熄滅，測量插頭的“l”端的電壓應為蓄電池電壓。如果充電指示燈不熄滅，可以判斷是其線路有搭鐵故障。應按照充電系統的電路圖檢查充電指示燈線路，排除線路搭鐵故障。
柴油發電機組噴油嘴卡死的主要原因
柴油不清潔，高壓油管內有雜質，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器，廢舊回收舊電機多少錢，都會使針閥偶件卡死。
機溫過高噴曲器冷卻---，造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷等又會使發動機過熱。
出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時出現滴油現象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發生卡死的故障。
噴曲壓力過低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄；
噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，廢舊回收舊電機市場，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。
零件制造方面的原因，永城廢舊回收舊電機，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。
農用電動機遭水淹或浸水后，需立即進行檢查修理，除去其中的水分、雜質，以防止損壞或報廢。對浸水的農用電動機應該按以下四步檢修。
一、清除外部的污泥、雜質，但不要轉動電機軸。
二、拆開機體，清理殼體內腔、轉子和滑環上的污泥和水漬，檢查繞組是否脫焊，電刷是否在電刷架中銹蝕卡死，電刷壓力是否正常，電刷與滑環表面是否貼緊，如發現故障應排除。
三、對繞組進行烘干。可用白熾燈烘烤，使水分蒸發，廢舊回收舊電機公司，也可放在通風處自然風干。但不得用電流加熱或明火烘烤，以防短路或烤壞絕緣層。烘干以后，需用兆歐表或萬用表檢查各繞線圈的絕緣性能。發現有絕緣---的，-檢修。
四、將機體裝復，進行試運轉。如試運轉無任何問題，便可投入使用。
登錄后臺
