1、焊接電源，其輸出功率和焊接特性應與擬用的焊接工藝方法相匹配，并裝有與主控制器相連接的接口。
2、送絲機及其控制與調速系統，對于送絲速度控制精度要求較高送絲機，其控制電路應加測速反饋。
3、焊接機頭用其移動機構，其由焊接機頭，焊接機頭支承架，懸掛式拖板等組成，其驅動系統應采用裝有編碼器的伺服電動機。
4、焊件移動或變位機構，如焊接滾輪架，頭尾架翻轉機，回轉平臺和變位機等，移動變位機構應配伺服電動機驅動。
佛山市順德區駿崴焊接設備有限公司主要生產的設備有：焊釘機，不銹鋼滾焊機，滾焊機，中頻點焊機 螺母點焊機等設備。
車身焊點從工藝角度一般用nqst(白車身焊點強度水平)作為評價指標，歷來都是車身調試過程中的重點。就乘用車來說，一般nqst指標為3‰，對應的不合格焊點應該控制在10個左右，焊釘機供應，對焊接控制要求-，尤其是穩定性要求更高。實際焊接過程中，板件搭接、表面粗糙度、電極磨損、分流和板材差異等工況變化使車身nqst成為調試及生產過程中難以控制的不確定因素�，F有的技術方式從人工到機器人、從工頻交流氣動到中頻直流伺服，都只是從事前焊接姿態的一致性和焊接參數穩定性去控制，過程中無法根據工況變化調整，難以滿足實際焊接需求，因而迫切需要一種能夠根據工況變化來自動調整焊接參數的設備。中頻自適應焊接技術應時而生，成為后續點焊焊接技術發展的新方向。
佛山市順德區駿崴焊接設備有限公司主要生產的設備有：焊釘機，焊釘機廠，不銹鋼滾焊機，滾焊機，中頻點焊機 螺母點焊機等設備。
盲打標識
對于較隱藏、難焊接的盲打件，可以在上板件增加標識，如：凸起標識，焊釘機采購，凸起高度h為1～3mm，l為3～6mm；箭頭標識，具體大小根據實際板件大小形狀而定；壓印標識，焊釘機，具體大小根據實際板件大小形狀而定。增加標識方便操作人員焊接，同時能-焊點，避免騎邊焊。
焊點工藝性-是汽車同步工程的工作之一，在車型開發過程中做好工藝性-可以避免新車型在研發時走彎路，更地進行產品開發，以實現修正設計缺陷，縮短開發周期；降低工藝難度，減少開發成本；優化設計結構，提升車身品質。
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