我們知道在護(hù)欄上使用公路護(hù)欄底座可以讓護(hù)欄穩(wěn)固，這種組合在交通護(hù)欄上尤為常見(jiàn)，在道路上我們經(jīng)常看到交通護(hù)欄下面有很多的方形或者圓形的底座這就是護(hù)欄底座了
需不需要用螺栓來(lái)固定這要看護(hù)欄底座的實(shí)際使用情況來(lái)看，如果在內(nèi)蒙、張家口等一些風(fēng)比較大的地區(qū)使用，如果護(hù)欄底座的重量配合護(hù)欄的抗風(fēng)能力達(dá)不到當(dāng)?shù)氐氖褂靡螅T鐵交通護(hù)欄底座，那就要使用螺栓來(lái)增加護(hù)欄的穩(wěn)定性和抗風(fēng)能力，如果護(hù)欄底座的重量夠用則不使用螺栓也可以，交通護(hù)欄底座價(jià)格，還有一種情況是必須使用螺栓的，那就是采用橡膠或者填充型方法制作的護(hù)欄底座，這種產(chǎn)品由于本身材質(zhì)的原因，重量都較輕無(wú)法利用本身的重量來(lái)固定護(hù)欄，穩(wěn)定性、防撞能力和抗風(fēng)性能都較差，必須要使用螺栓來(lái)對(duì)護(hù)欄底座進(jìn)行加固才能達(dá)到使用要求。
護(hù)欄底座為中空厚壁墩，墩身混凝土工程施工可選用滑模或澆鑄工程施工，工程施工留意新老混凝土融合面的清理和鑿毛，為使全橋色調(diào)一致，宜采用同一種混凝土。在開(kāi)展墩身工程施工時(shí)要留意安裝承重梁零號(hào)塊固定支架的預(yù)埋件預(yù)制構(gòu)件，交通護(hù)欄底座，主墩身一次澆筑時(shí)要混凝土澆筑2米高度的中空墩柱，即主墩一節(jié)高度至少應(yīng)做到4.5米，以降低彎曲剛度突然變化產(chǎn)生的混凝土收攏縫隙。
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鑄鐵護(hù)欄底座澆筑要注意什么
1、脫模劑涂刷的不均勻、漏刷、構(gòu)件變形、接縫不平、振搗不實(shí)等情況。
2、鋼模板未涂脫模劑或涂刷不勻，澆筑后混凝土養(yǎng)護(hù)不好，交通護(hù)欄底座定制，拆模過(guò)早且拆模后構(gòu)件受外力碰撞，或拆模方法不正確。
3、鑄鐵護(hù)欄底座 模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑，澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑，堵嚴(yán)模板，澆筑中隨時(shí)處理好漏漿，振搗要充分密實(shí)。
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