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1、柴油發(fā)電機(jī)組如果出現(xiàn)大量的冒黑煙情況，可能是柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，柴油出現(xiàn)沒(méi)有完全燃燒所造成的，行程了炭黑被排除便導(dǎo)致了柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙的情況。
柴油發(fā)電機(jī)組在測(cè)試的過(guò)程中，柴油發(fā)電機(jī)組在其帶負(fù)載使用過(guò)程中，如出現(xiàn)較大的負(fù)載發(fā)電機(jī)組的渦輪增壓位置外部會(huì)出現(xiàn)正常的冒煙現(xiàn)象，這種是正常現(xiàn)象。
1發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)、氣缸套等出現(xiàn)磨損；
2柴油發(fā)電機(jī)組噴油器工作---；
3發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角調(diào)整不當(dāng)；機(jī)組的供油量過(guò)大。
發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上，柴油發(fā)電機(jī)組廠家，以-供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，宜昌柴油發(fā)電機(jī)組，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為-供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組
首先考慮選用三相鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)。因?yàn)樗哂泻?jiǎn)單、堅(jiān)固-、工作-、價(jià)格低廉和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，靜音柴油發(fā)電機(jī)組，但是它的缺點(diǎn)是調(diào)速困難、功率因數(shù)低、起動(dòng)電流較大和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小。因此主要適用于作為機(jī)械特性較硬而無(wú)特殊調(diào)速要求的一般生產(chǎn)機(jī)械和拖動(dòng)，如一般的機(jī)床和功率小于100kw的水泵或通風(fēng)機(jī)等生產(chǎn)機(jī)械。因而能---起動(dòng)電流并提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，故它可適用于電源容量較小，電動(dòng)機(jī)功率較大或有調(diào)速要求的場(chǎng)合，如某些起重設(shè)備、卷?yè)P(yáng)提升設(shè)備、鍛壓機(jī)及重型機(jī)床的橫梁移動(dòng)等。
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