發電機回收之發電機的測試步驟
一：檢查發電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現象，并用電壓表測量b+點有無電瓶電壓；二：將鑰匙門打到“開”位置，但不要起動發動機，此時用電壓表測量d+點有無電壓，并觀察充電指示燈是否明亮；三：起動發動機，用電壓表測量發動機b+點電壓，應達到如下數值；四：打開部分負載，如車燈；五：打開空調、車燈等主要電器。
進行到第三步時，發電機沒有電壓輸出，可采取如下辦法檢查，對于有產生激磁d+點的發電機可從電瓶正極引一條2.5mm2的導線，起動發動機后，用另一端瞬間---d+點時間1s以內，再用電壓表測量b+點有無電壓輸出，若有，從第三步開始檢查至第五步，同時判斷出整車充電指示燈線路有斷路現象一般為指示燈損壞，儀表盤桿接件松動，線路斷路，若無電壓輸出，則發電機存在不發電故障。
發電機回收之發電機的起動和運行操作：
1、對于停機超過24h的機組，須先打開試動閥，并起動機油泵。對于停機超過7天的機組，龍門發電機回收，應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；
2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常，方可進行正式起動；
3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開；
4、當柴油發動機運轉后，觀察機油壓力表的指示值，發電機組回收，當升到規定值以上時，停止機油泵，并關閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘；
5、當發電機起動后，即認為發電機及全部電氣設備均已帶電，人體不得接觸帶電部位；
6、發電機起動后，應逐漸提高柴油發動機的轉速，并進行送電前的檢查；
7、逐漸調整柴油發動機的轉速，但在調整時應注意觀察發電機運轉是否正常。正常時，集電環及換向器上的電刷應無跳動、無冒火花現象、無異常響聲；
8、調整發電機輸出的電壓和頻率，其電壓值應穩定并達到380v+-10v，二手發電機回收，頻率應達到50hz+-0.5hz。
發電機回收之臥式同步電機
臥式同步電機的轉子主要由主磁極、磁軛、勵磁繞組、集電環和轉軸等組成。其定子結構與異步電機相似。立式結構必須用推力軸承承擔機組轉動部分的重力和水向下的壓力。大容量水輪發電機中，此力可---四、五十兆牛約相當于四、五千噸物體的重力，所以這種推力軸承的結構復雜，加工工藝和安裝要求都---。
按照推力軸承的安放位置，立式水輪發電機分為懸吊式和傘式兩種。懸吊式的推力軸承放在上機架的上部或中部，在轉速較高、轉子直徑與鐵心長度的比值較小時，機械上運行較穩定。傘式的推力軸承放在轉子下部的下機架上或水輪機頂蓋上。負重機架是尺寸較小的下機架，可節約大量鋼材，并能降低從機座基礎算起的發電機和廠房高度。
同步發電機的并聯運行 同步發電機絕大多數是并聯運行，并網發電的。各并聯運行的同步發電機必須頻率、電壓的大小和相位都保持一致。否則，并聯合閘的瞬間，各發電機之間會產生內部環流，引起擾動，---時甚至會使發電機遭受破壞。但是，兩臺發電機在投入并聯運行以前，一般說來它們的頻率與電壓的大小和相位是不會完全相同的。為了使同步發電機能投入并聯運行，首先必須有一個同步并列的過程。同步并列的方法可分為準同步和自同步兩種。同步發電機在投入并聯運行以后，各機負載的分配決定于發電機的轉速特性。通過調節原動機的調速器，改變發電機組的轉速特性，即可改變各發電機的負載分配，控制各發電機的發電功率。而通過調節各發電機的勵磁電流，可以改變各發電機無功功率分配和調節電網的電壓。
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