托輥:?
托輥用來支承輸送帶和其上的物料并使之穩(wěn)定運(yùn)行。槽形托輥用于輸送散料,平行托輥用于輸送成件物品和承托下分支輸送帶。-支托輥間距一般取1.2m,下分支托輥間距一般取3m,在凸弧段和凹弧段的托輥間距應(yīng)通過計(jì)算決定。為了防止輸送帶跑偏而影響運(yùn)轉(zhuǎn),外置式電動(dòng)滾筒,一般每隔10組槽形托輥平行上托輥平行下托輥設(shè)置槽形及平行上、下調(diào)心托輥一組。受料處設(shè)有簧支架及橡膠鄭式緩沖托輥供用戶選用一種,當(dāng)落料高度在800-1200mm之間或輸送物料單塊重量超過50kg時(shí),應(yīng)選用直接安置在地基上的彈簧支架式或橡膠鄭式重荊沖托輥。緩沖托輥的間距一400-600mm。根據(jù)工作情況不同而定。
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調(diào)整輸送帶的跑偏?
a、在頭部輸送帶的跑偏,調(diào)整頭部傳動(dòng)滾筒。調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置可以不再跟隨移動(dòng);?
b、在尾部輸送帶跑偏,調(diào)整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置,調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死垂直拉緊尾架;?
c、在中部輸送帶跑偏,調(diào)整上托輥對(duì)-支及下托輥對(duì)下分支,當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不-糾正時(shí),可繼續(xù)調(diào)整幾組,但每組的偏斜角度不宜過大。?
d、在局部地區(qū)局部時(shí)期的跑偏,用調(diào)心托輥可以自動(dòng)調(diào)整解決;?
e、若上述辦法仍不能消除跑偏,則應(yīng)檢查:輸送帶接頭是否平直,-時(shí)應(yīng)重接;機(jī)架是否傾斜;給料方向是否合適;導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠壓力是否均勻。
? f、上述調(diào)整,應(yīng)在輸送機(jī)空載和滿載時(shí)反復(fù)進(jìn)行,使輸送帶至托輥邊緣有0.05bb為帶寬左右的余量為準(zhǔn)。
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濰坊旭陽(yáng)機(jī)械有限公司,從事輸送設(shè)備、輸送配件的研發(fā)和生產(chǎn)。公司集設(shè)計(jì)、制造、安裝、維護(hù)于一體,一直致力于為客戶量身設(shè)計(jì)、制作的輸送設(shè)備及配件,提高產(chǎn)品性能、與服務(wù),滾筒的設(shè)計(jì),公司擁有-的加工設(shè)備,-生產(chǎn)隊(duì)伍和豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),致力于為客戶提供的產(chǎn)品及服務(wù)。
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