液壓油缸主要包含缸筒、活塞桿、缸蓋，活塞，其中缸蓋用的材料會因為壓力的高低而不同，一般低壓用鑄件，中低壓用ht300灰鐵，液壓油缸維修，中高壓用35、45號鋼。當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時，缸蓋選用鑄鐵。同時，應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時，導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。
油缸內很澀。由于油缸內的零配件裝置不當， 導致零配件變形、 磨損、形狀大于公差，動作阻力過大，油缸的活塞速度因行程方位而變化，出現爬行或打滑。例如活塞和活塞桿不同的心或活塞桿彎曲，液壓油缸配件，液壓油缸或活塞桿向引導裝置的方向偏移。解決辦法是重新調整，替換損壞的零配件。解決方法是先刷干凈油缸的內壁，陜西液壓油缸，根據要求制作活塞，刷刷活塞桿，活塞液壓油缸，裝備導套。
一個有效的方法是補充油。所謂補油是指當壓力長期保持時，液壓缸的連續補償。有兩種具體方法:一種方法使用油泵來補充油。這種方法的主要優點是液壓油缸的壓力可以長時間保持在穩定狀態。正常情況下，我們可以使用變量泵的供油系統，使兩臺泵在運行過程中向系統供油。
保壓時，大流量泵通過電磁溢流閥卸載，小流量油泵即保壓泵單獨提供壓力油，以補償系統泄漏，從而達到保壓的目的。在另一種方法中，蓄能器用于補充機油以保持壓力。這種方法的主要優點是，即使壓力保持很長一段時間，也能明顯節省電力，不會造成太多事故。具體方法是將蓄能器中的高壓油與液壓油缸連接起來，起到補償作用。
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