混凝土泵車是規(guī)定可以在公路上行駛的工程機(jī)械，為了-駕駛?cè)藛T和其他人員的安全，我們需要了解泵車運(yùn)輸和駕駛方面的一些安全常識(shí)，三一泵車油缸公司，因此遵循一些原則是非常重要的。那么混凝土泵車行駛前必須遵循什么原則呢?具體來說，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：
1、確定泵車臂架己經(jīng)完全收攏并己固定，否則不得上路行駛;
2、檢查混凝土泵車支腿是否都收回-，并且支腿鎖是否鎖緊;
3、檢查泵車油箱、水箱的關(guān)閉和密封情況，不允許有泄漏情況發(fā)生;
4、對(duì)混凝土泵車底盤進(jìn)行安全檢查(如剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和胎壓等);
5、觀察整車重量;
6、檢查泵車輪胎面，三一泵車油缸材質(zhì)怎么樣，如是雙輪胎，檢查之間是否夾有雜物;
7、檢查整車附件是否固定在安全位置;
8、將底盤切換至行駛狀態(tài)。
混凝土泵車是一種的混凝土輸送機(jī)械，具有較大機(jī)動(dòng)性，一般是在車輛上或者汽車底盤上安裝上混凝土泵，具有澆筑高、施工速度快、節(jié)省勞動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，是工程項(xiàng)目建筑中-的混凝土泵車。在實(shí)踐過程中，混凝土泵車由于操作難度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些故障。
1 泵送系統(tǒng)液壓油溫過高油溫過高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng)，或者制造和設(shè)計(jì)存在問題。具體來說，可能有以下一些原因：
一，液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過于-;
二，溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過高;
三，冷卻器散熱片散熱-，積塵過多;
四，冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);
五，冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;
六，低壓溢流閥調(diào)定壓力過高或者出現(xiàn)損壞;
七，臂架液壓系統(tǒng)沒有卸荷;
八，液壓油自身的油量不夠，當(dāng)油溫升高過快，泰州三一泵車油缸，或者液壓油溫度高于30℃～80℃這個(gè)正常工作溫度時(shí)，三一泵車油缸-不好，應(yīng)該按照經(jīng)驗(yàn)及時(shí)查找對(duì)比故障原因，以便采取相應(yīng)的修理措施。
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● 復(fù)合耐磨三代輸送復(fù)合三代輸送管，內(nèi)層高強(qiáng)度耐磨，直管壽命-5萬方，彎管壽命-2萬方。
● 特種增強(qiáng)材料耐磨砼活塞使用特種增強(qiáng)材料和耐磨技術(shù)制造的砼活塞使用壽命-3萬方
● 輸送缸新型輸送缸壽命-10萬方。
● 新型切割環(huán)、眼鏡板新型切割環(huán)、眼鏡板，內(nèi)流道與端面采用多塊“l(fā)”形硬質(zhì)合金塊，耐磨程度更高，使用壽命更長(zhǎng)，切割環(huán)壽命-4萬方、眼鏡板壽命-8萬方。
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