橋梁支座為什么還要更換？
橋梁支座是由多層橡膠與鋼板，通過化學工藝-沾粘而成的橡膠緩沖件。由于早些時期的安裝與設計的不-，和多年通行產生的病害，例如：重車就是一個直接損壞橋梁支座的原因。車輛的-超載，把本應跨沖橋梁的橡膠支座，直接壓死，這樣就失去了它本來的作用，這樣久而久之，橋梁支座始終處在負荷作用下，使橡膠支座的位移和剪切失去作用，得到po壞。
所以針對如今社會的發展，大型車輛的增加，施工部門也要根據實際情況，對橋梁進行實地檢測，進行橋梁的加固和橋梁支座的更換。
球冠圓板式支座
特點：本產品是經由圓形板式支座改進而來的，其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，橋梁板式橡膠支座型號齊全，而在支座頂面用純橡膠制成球星表明，球面中心橡膠厚度為4-10mm。球冠圓板式橡膠支座傳力均勻，可明顯-或避免支座底面產生偏壓、脫空等-現象，-適用于縱橫坡度較大3%-5%的立交橋和高架橋。
支座頂面采用純橡膠球型表面，支座底部加設一圈r2.5 mm的半圓型圓環。它保留了圓板支座變形各向同性的優點，又可克服安裝后易產生的偏壓、脫空等現象，烏海橡膠支座型號齊全，適用于一般小跨徑橋梁，橋梁橡膠支座型號齊全，也適用于各種布置復雜的，縱坡較大的立交橋和高架橋。根據不同坡度可以調整球冠半徑和支座整體厚度。
衡水豐垚生產公路橋梁板式橡膠支座，網架帶孔橡膠支座，gyz橡膠支座，gyzf4橡膠支座，gjzf4橡膠支座，普通橡膠支座型號齊全，gjz橡膠支座支座，盆式橡膠支座，抗震盆式橡膠支座，抗震橡膠支座，拉壓橡膠支座。
板式橡膠支座是由多層橡膠與鋼板經加壓-而成的。它能將橋梁上部結構反力-地傳遞給墩臺，還能有效地適應梁端轉動及通過橡膠支座的剪切變形來適應由溫差引起的梁體伸縮變形。橋梁四氟滑板橡膠支座是在支座上用特殊方法粘復一層聚四氟乙烯板f4而成。它利用梁底不銹鋼板與聚四氟乙烯板之間摩擦系數小的特點，通過二者之間的自由滑動來完成上部結構較大的位移。由于橋梁橡膠支座具有構造簡單，安裝方便等特點。
登錄后臺
