鋼筋焊網的3種搭接形式都必須滿-下4個條件：首先，兩張網片的所有鋼筋在同一搭接處完成；其次，貨架鋼筋網片生產廠家，搭接區都是用鋼絲綁扎；再其次，鋪裝后搭接區的保護層的保護層厚度都必須符合規范；后，搭接區設置相同，搭接接頭均應設置在彎矩處。
鋼筋焊網的搭接形式有3種：一是每一種搭接方式的搭接長度要求不同；二是搭接的平面形式不同；三是側立面圖顯示的鋼筋層數不同，平搭法2層筋、扣搭法3層筋、疊搭法4層筋
建筑網片在建筑行業具有很大的競爭優勢歸納起來主要有以下幾點：
1、建筑鋼筋網片節材。由于建筑網片具有較高的強度，因此在工程應用中與普通一級鋼相比可節約近30%的鋼材。這在能源緊缺的今天顯得尤為重要。
2、建筑鋼筋網片施工方便，-。鋼筋焊接網都在工廠根據設計圖紙制作，現場鋪裝施工。因此與傳統的現場人工綁扎相比，既-了工程，又加快了施工進度縮短了工期 。
3、建筑鋼筋網片相關行業標準的支持。鋼筋焊接網的生產施工都嚴格以《鋼筋焊接網混凝土結構技術規程》為依據進行生產，菏澤貨架鋼筋網片，這-電焊網的生產。這個規程是建科院主編，建設部批準的�？蒲胁块T的技術論證是焊網應用的重要前提。
4、眾多絲網生產廠家的努力和廣大工程-施工概念的-是建筑網片推廣使用的直接動力。
5 、可以大量降低鋼筋安裝工時，有利于防止混凝土裂縫的產生與發展，減少混凝土表面龜裂，焊接網的網孔尺寸非常規整，貨架鋼筋網片價格，彈性好，澆灌混凝土時鋼筋不易局部彎折、變形和產生滑移現象，可降低鋼筋工程造價10％左右。
⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋網片;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用鋼筋網片補強。
⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入- 時，貨架鋼筋網片定做，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層鋼筋網片，上下層鋼筋網片各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
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