六、存放及轉運。
1、預制件存放場地平整，場地硬化處理。
2、預制件養生期滿后，預制件按型號、種類分-垛。其中拱形骨架堆放不宜超過 5層，六棱塊堆放不宜超過 10層。
3、 為方便運輸和防止在運輸過程中的碰損， 在下層預制構件下應襯墊 木托。
4、 碼放時每塊預制件之間的接觸面必須用棉氈或特1制塑料泡沫隔離， 以 防磨損或碰損掉角。
5、碼垛整齊后，應用打包帶打包成型，便于裝車、運輸。
6、 混凝土強度達到驗標要求強度后方可吊裝運輸到現場， 吊裝時設專人 指揮，嚴禁防止構件吊裝和運輸過程中碰壞破損。
七、安裝鋪設。
3原材料不過關
原料的好壞是工程管理的物質基礎。高、的原料是道路橋梁工程的重要基礎。影響施工原料的因素主要有采購人員、掌握材料信息、合理組織材料供應、材料的檢查驗收、材料的現場管理、材料的試驗工作等
武漢龍旗預制件設備適合路橋混凝土小預制件生產設備標段、預制場，大量生產六棱塊、u型排水溝、邊溝蓋板、骨架擋水塊、路側石、手孔井蓋板、土路肩預制塊、拱形骨架邊坡防護、路塹檢修踏步等，專為路橋工程、市政道路工程而生。
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小橋涵洞及其他構筑物施工控制的要點
橋臺臺背、涵洞兩側及涵頂、擋土墻墻背的填筑在這些構造物基本完成后進行，由于場地狹窄，又要-不損壞構造物。因此，填筑壓實比較困難，而且容易積水。如果填筑---，完工后填土與構造物連接部分出現沉降差，影響行車的速度、舒適與安全，甚至影響構造物的穩定。
1、填料
在下列范圍內一般應選用滲水性土填筑：臺背順路線方向，預制混凝土構配件設備，上部距翼墻尾端不少于臺高加2m，下部距基礎內緣不少于2m；拱橋臺背不少于臺高的3倍-4倍；涵洞兩側不少于孔徑的2倍；擋土墻墻背回填部分。-注意，不要將構造物基礎挖出來的劣質土混入填料中。
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