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汽車(chē)輕量化已-
減輕車(chē)重是人們一直在追求探索的。汽車(chē)變輕，一方面能提高車(chē)輛性能，另一方面更能滿(mǎn)足節(jié)能的需求。如果將現(xiàn)在汽車(chē)的鋼材部件全部由碳纖維復(fù)合材料置換，車(chē)體重量可減輕40-50％，車(chē)子的提速和轉(zhuǎn)向等性能-提升。此外，當(dāng)前我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放量已超4,500萬(wàn)噸。研制輕量化汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的迫切需求。數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)每減重10%，燃油消耗可節(jié)省7%，目前鋼鐵材料約占車(chē)體重量的3／4，如果汽車(chē)的鋼材部件全部由碳纖維復(fù)合材料置換，車(chē)體重量可減輕300kg，燃油效率提高36％，---排放量可削減17％。若減重20%-30%，每車(chē)每年co2排放可減少0.5t，不僅減少了使用成本，-。
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浙江包氏鑄造有限公司從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹(shù)脂砂鑄造、鑄造配件、鋁合金鑄造產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。
由于鋁合金各組元不同，從而表現(xiàn)出合金的物理、化學(xué)性能均有所不同，結(jié)晶過(guò)程也不盡相同。故必須針對(duì)鋁合金特性，合理選擇鑄造方法，才能防止或在許可范圍內(nèi)減少鑄造缺陷的產(chǎn)生，從而優(yōu)化鑄件。
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鋁合金鑄造工藝性能，通常理解為在充滿(mǎn)鑄型、結(jié)晶和冷卻過(guò)程中表現(xiàn)-的那些性能的綜合。流動(dòng)性、收縮性、氣密性、鑄造應(yīng)力、吸氣性。鋁合金這些特性取決于合金的成分，但也與鑄造因素、合金加熱溫度、鑄型的復(fù)雜程度、澆冒口系統(tǒng)、澆口形狀等有關(guān)。
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新能源電動(dòng)汽車(chē)電源為電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。目前，應(yīng)用廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些新型電源的應(yīng)用，為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展開(kāi)辟了廣闊的前景。
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