按照聚合方式，溶聚丁-橡膠的聚合工藝主要有間歇聚合工藝和連續(xù)聚合工藝兩種。按溶劑回收方式可分為直接干燥法和濕法汽提干燥法兩種。間歇工藝操作靈活性大，不同牌號(hào)之間切換靈活。與間歇工藝相比，連續(xù)工藝物耗能耗低、生產(chǎn)、產(chǎn)品穩(wěn)定，代表了溶聚丁-橡膠等鋰系高聚物合成工藝的發(fā)展方向。隨著溶聚丁-橡膠市場(chǎng)需求量的不斷增加，更具經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的連續(xù)聚合技術(shù)在溶聚丁-橡膠的生產(chǎn)中的-將變得越來(lái)越重要。溶聚丁-橡膠早由美國(guó)phillips公司于1964年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，firestone公司于1969年也實(shí)現(xiàn)溶聚丁-橡膠的工業(yè)化。同期shell化學(xué)公司也成功推出鋰系催化劑制備的嵌段共聚物，并實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)。這一時(shí)期的溶聚丁-橡膠產(chǎn)品被稱為代溶聚丁-橡膠 [1] 。代溶聚丁-橡膠分子鏈規(guī)整性好，產(chǎn)品在耐磨性、回彈性、生熱與滯后損失方面均較乳聚丁-橡膠優(yōu)異，紙塑封口膠用丁-乳液廠家，但加工性能與抗?jié)窕阅懿患眩瑥?上-了其應(yīng)用。
溶聚丁-橡膠具有耐磨、耐寒、生熱低、收縮性低、色澤好、灰分少、純度高以及-速度快等優(yōu)點(diǎn)，-有滾動(dòng)阻力小，抗?jié)窕院湍湍?異等優(yōu)點(diǎn)，在輪胎工業(yè)，尤其是綠色輪胎、防滑輪胎、量輪胎等輪胎中具有廣泛的應(yīng)用。另外，由于溶聚丁-橡膠具有觸感好、耐候性好、回彈性好以及變形小等優(yōu)點(diǎn)，可用于制作雨衣、氈布、風(fēng)衣及氣墊床等，還可制作發(fā)泡均勻、結(jié)構(gòu)致密的海綿材料。溶聚丁-橡膠由于其-的輥筒操作性、壓延性、耐磨性以及高填充性，還廣泛地用于制鞋業(yè)，用它制作的鞋，具有色澤鮮艷、觸感-、表面光滑、花紋清晰、不易走型以及硬度適中等特點(diǎn)。與乳聚丁-橡膠相比，溶聚丁-橡膠具有生產(chǎn)裝置適應(yīng)能力強(qiáng)、膠種多樣化、單體轉(zhuǎn)化率高、排污量小、聚合助劑品種少等優(yōu)點(diǎn)，是目前重點(diǎn)研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的新型合成橡膠品種之一，開(kāi)發(fā)利用前景十分廣闊。
丁-膠乳是以-和經(jīng)低溫聚合而成的穩(wěn)定乳液。根據(jù)含量、乳化劑和聚合溫度等的不同，而有多種品種，其性能和用途也不同。sbr丁-膠乳瀝青改性劑是根據(jù)改性瀝青、改性乳化瀝青的特性專門研制開(kāi)發(fā)的。在公路工程中，廣泛用于制備各種噴灑型、拌合型用的改性乳化瀝青，以及-級(jí)路面，橋面等道路工程的微表處、稀漿封層、粘層油的瀝青改性和屋面、地下洞庫(kù)等防水工程材料的改性。
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