物流現(xiàn)代化的技術(shù)要素范圍很廣,如物流信息技術(shù)中edi(電子數(shù)據(jù)交換)、rf(射頻技術(shù))、gis(地理信息系統(tǒng))、gps(全球定位系統(tǒng))、its(智能交通系統(tǒng))等,信息技術(shù)的重要性將會------。總體來看,物流現(xiàn)代化是和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)密切相關(guān)的,物流運輸公司,如果能夠及時解決發(fā)展瓶頸中存在的問題,在“十五”期間即近5年內(nèi),將是中國物流發(fā)展的黃金時代。稅收要鼓勵物流業(yè)務(wù)的整合,提升物流企業(yè)的供給能力。現(xiàn)行稅收政策的某些方面對于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用。應(yīng)該利用---的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)對傳統(tǒng)的物流資源進(jìn)行整合。
物流行業(yè)外的人對物流的直接反應(yīng)就是快遞,快遞只是物流行業(yè)的一種形態(tài),得益于電商的發(fā)展把快遞行業(yè)推到大眾視野之中。水路物流運輸主要包括:內(nèi)河物流運輸、沿海物流運輸以及遠(yuǎn)洋物流運輸?shù)取Uf起物流行業(yè),很多人反應(yīng)就是快遞,其實物流是一個非常廣泛的行業(yè),快遞只是物流行業(yè)中的一個環(huán)節(jié)。物流整體上其實是包括運輸、庫存、搬運等等一系列環(huán)節(jié)的,其中運輸環(huán)節(jié)是重中之重。
由于鐵路工程的修筑以及維修都需要人力和物力支持,所以推廣起來比較困難。水路物流運輸就是利用水路采用船舶將貨物從一個碼頭運輸?shù)搅硪粋碼頭的一種物流運輸方式,快運承運的多是小批量貨物,一般為幾立方貨物或幾十公斤貨物,運輸對象為單個沙發(fā),桌椅等,配送網(wǎng)絡(luò)為自建和加盟兩種方式。物流運輸技術(shù)主要包括運輸設(shè)施和運輸作業(yè)兩大類,前者屬于運輸硬技術(shù),后者屬于運輸軟技術(shù)。