齒輪箱潤滑油都有工作的-溫度范圍，建議給齒輪箱潤滑系統上設計一個潤滑油熱管理系統：當溫度超過一定值時冷卻系統開始工作，齒輪箱，當溫度低于一定值時加熱系統開始工作，始終把溫度控制在-范圍內。另外，傳動齒輪箱，提高潤滑油的也是潤滑系統必須考慮的重要方面，潤滑劑產品必須具有-的低溫流動性和高溫穩定性，要加強對高的性能潤滑油的研究 。
齒輪箱的潤滑
齒輪箱的潤滑系統對齒輪箱的正常工作具有十分重要的意義，大型風力發電齒輪箱必須配備-的強制潤滑系統，對齒輪嚙合區、軸承等進行噴油潤滑。在齒輪箱失效的原因中，潤滑不足占去了一大半。潤滑油溫度關系到部件疲勞和整個系統的壽命�！銇碚f齒輪箱正常工作時的較高油溫不應超過80℃，不同軸承間的溫差不應超過15℃。當油溫高于65℃時，冷卻系統開始工作；當油溫低于10℃啟動時，應首先將潤滑油加熱到預定溫度后再開機。
齒輪箱的噪音處理
齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件，齒輪箱廠，主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。一對齒輪嚙合時，圣坦撒羅齒輪箱，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運轉過程中會產生嚙合沖擊而發生與齒輪嚙合頻率相對應的噪聲，齒面之間由于相對滑動也發生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的基礎零件，降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分-。
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