關于免維護蓄電池和普通蓄電池的區別 免維護蓄電池現在大量應bai用于車子上,它其實也是一種鉛酸蓄電池,衢州船用蓄電池,只是酸液都吸附在電池極板間的石棉隔板上,我們里又叫貧液電池,它相比普通蓄電池,在正常充放電時不外逸酸霧,水分分解時的氫氣和氧氣也通過電池內的觸媒與壓力重新轉化成水,當過壓充電時,內部氣壓超過排壓閥的設定值時,才排到外面,所以正常使用條件下電解液損耗少。而普通的蓄電池在充電時會產生酸霧和氫氣和氧氣,船用蓄電池怎樣維護,排到外部,需要定期補充電解池,并調整酸液濃度。 以上是蓄電池工作性能上的一些差異,現在說說使用條件,免維護蓄電池對溫度和充放電條件要求較高,當過高電壓充電時,內部壓力超過閥值門限會消耗水分和酸液,而且普通的維修廠是無法對其進行補充的,故出現性能劣化后回復性能比較差,另外由于其是貧液的電池,大電流的放電能力相對來說較差,不及同容量的普通蓄電池。 早期的車子都使用了普通鉛酸蓄電池,現在仍有許多車輛使用,普通鉛酸蓄電池因電解液飽滿,電池內阻較小,大電流放電性能,所以更適合啟動電流大的車子,當過高的電壓充電時,可及時排氣,不會產生內部高壓,不會出現免維護電池的鼓漲問題,而且因為它的每一隔電池都有加液口,可定時檢查加注電解液,所以不會產生虧液露出極板的問題,只要定期維護,其使用壽命遠遠高于免維護型的,而且其在運動開放的環境使用,逸出的酸霧能及時沖散,不會對車輛造成腐蝕,主要問題是防止漏液,做到了這一點,普通的電池要好于免維護型的
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