隔膜式壓縮機的主要零部件有機體、汽缸、活塞組件、膜片組件、曲軸、連桿、十字 頭、軸承、填料、氣閥等。
⑴機體
隔膜式壓縮機的機體是壓縮---的基礎構件，一般由機身、中體和曲軸箱(機座〕 三部分組成。機體內部安裝各運動郁件，并為傳動部件定位和導向。曲軸箱內存裝潤滑
油，外部連接汽缸、電動機和其他裝置。運轉時，機體要承受活塞與氣體的作用力和運動 部件的慣性力，化工隔膜壓縮機，并將本身重量和壓縮機全部或部分的重量轉移到基礎上。
⑵汽缸
汽缸是壓縮機壓縮氣體的重要部件，由于承受氣體壓力大、熱交換方向多變、結構較 復雜，故對其技術要求也較髙。
【3】活塞組件
隔膜式壓縮機的活塞組件由活塞、活塞環、活塞桿(或活塞銷)等部分組成，活塞與 汽缸組成壓縮容積，通過汽缸中的液壓油將活塞組件的往復運動傳遞到膜片組，使之進行往復運動來完成汽缸中氣體的壓縮循環過程。
⑷膜片組
隔膜式壓縮機的膜片組是三層結構：兩個外層膜片是阻擋層，中間一壇膜片通過固定 的0形密封提供了一個泄放通路。同時將汽缸分隔為液壓油腔和工作氣體腔。膜片通常
由橡膠、塑料或金屬制造而成，大多數隔膜壓縮機膜片選用金屬材料膜片。
151氣閥
隔膜式壓縮機的氣閥是用來控制氣體吸入和排出汽缸的部件，它在壓力差和彈簧力的 作用下自行啟閉，故稱自動作用閥。氣閥通常由閥體、閥片和彈簧組成。氣閥是壓縮機上
直接影響運行的重要的部件之一，其分為進(吸)氣閥和出(排)氣閥。
⑷連桿
隔膜式壓縮機的連桿按其大頭的結構可分為剖分式連桿和整體式連桿兩種伍縮橢―剖分式連桿用于曲拐扭軸結構，其大頭與曲柄銷裝配時用連桿螺栓緊固，整體式連桿 用于偏心曲軸結構，化工隔膜壓縮機多少錢，由于偏心曲軸結構的行程是偏心距的兩倍，因而---了整體式連桿只
能用于小型制冷壓縮機中。整體式連桿結構簡單，便于安裝。剖分式連桿因與曲拐軸的曲 柄銷配合，故可用于行程較長的制冷壓縮機，連桿大頭中鑲有薄壁軸瓦。為了提高其耐磨 性，軸瓦上有一層耐磨合金。
隔膜壓縮機作為一種特殊類型壓縮機擁有別的類型壓縮機所不具有的優點，但是它也有2個基本缺點：隔膜頭的大小規格受到局限性;工藝氣體須干凈，沒有固體顆粒或粉塵污染，否則隔膜片非常容易破，控制單級壓縮比，避免壓縮凹腔內出現組分液化。
壓縮機發生輕微帶液，壓縮機會使輸氣量減少；若出現---帶液，處理不及時，輕則使活塞桿、連桿、連桿螺絲、曲軸等斷裂或打壞氣缸蓋與活塞，化工隔膜壓縮機，重則壓縮機全部損壞。下面了解一下壓縮機帶液原因及處理方法。隔膜頭越大，隔膜頭設計的壓力就越低。
出脫硫的煤氣帶水，或煤氣溫度過高、水蒸汽含量過大，降溫后產生冷凝水，同時壓縮機一段進口總水分離器未及時排水，造成水帶入壓縮機一段氣缸。壓縮機各段油水排放不及時，油水積存過多，被氣體帶入氣缸中造成帶液事故。壓縮機氣缸發生龜裂，發生器使夾套內的水滲入氣缸而造成帶水。由于隔膜壓縮機是由活塞推動隔膜頭油側的液壓油，液壓油推動隔膜片組，從而實現隔膜片組擺動壓縮氣體。在凹腔和油腔體積越小，這種配合越好;而這種體積越大，三者的配合就存在一定遲緩，往往這種遲緩明顯出現在隔膜頭-時，-是轉速過快情況下。
由于油腔太大，如果壓縮機轉速太快，遲緩就明顯，并活塞、油壓和膜片組擺動的配合就出現問題，隔膜頭凹腔作為隔膜壓縮機進氣、壓縮、排氣的功能無法有效完成，同時體積效率明顯下降，排氣不平穩等問題出現。
隔膜式壓縮機是一種特殊結構的容積式壓縮機，是氣體壓縮領域中級別較高的壓縮方式，這種壓縮方式沒有二次污染，對被壓縮氣體有-的保護，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質所污染的特點。因此適于壓縮高純度、稀有貴重、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體，國際上通常將這種壓縮方式進行壓縮高純氣體、有毒氣體、氧氣等。
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