運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員應(yīng)當(dāng)知道的
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^程中駕駛員所起到的作用是非常重要的，有很多的注意事項(xiàng)駕駛員應(yīng)當(dāng)要非常的了解，就像在行駛夜路的時(shí)候，駕駛員就應(yīng)該在夜間有照明的道路上行車，不要一會兒踩制動踏板，一會兒向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。如遇到對向車駕駛員使用遠(yuǎn)光燈，使自己難以看清前方時(shí)，豁要減速或停車.這點(diǎn)要---注意。并且需要預(yù)防行車時(shí)駕駛疲勞。由于夜間行車駕駛員看不到道路兩邊的景物，興奮性---物少，容易產(chǎn)生駕駛疲勞，如稍有感覺，應(yīng)停車休息或下車做些體操運(yùn)動，不可勉強(qiáng)繼續(xù)行車，以保安全。
除此之外夜間行車要注意嚴(yán)格控制車速。因夜間行車由亮到暗處時(shí)，眼睛適應(yīng)性差，駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方應(yīng)降低車速行駛，在繁華街道上的寬虹燈和其他燈光照射---駕駛員眼睛，交叉路口附近的霓虹燈對駕駛員辨別交通信號的燈色有影響，---是遇到雨雪大霧-天氣時(shí)，更要嚴(yán)格控制車速，并做好---停車準(zhǔn)備。還要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。在城市道路交通繁華地段，有時(shí)對向車道上排滿等待綠燈通過的車輛，危險(xiǎn)品物流中心找，在這種情況下常常有些行人從兩車縫隙里跑出，從左向右橫過馬路，---是我國城市道路上的路燈，多數(shù)都設(shè)在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線較暗，在夜間駕駛車輛不易發(fā)現(xiàn)。
重要的一點(diǎn)就是在夜間行車的時(shí)候不要---超會車。必須---時(shí)，應(yīng)事先用斷續(xù)燈光示意，并用喇叭配合，只有確切判斷前車表示讓路允許---情況下，方可進(jìn)行---，否則會發(fā)生事故。而夜間會車時(shí)，先要選擇-段交會，并有主動停讓準(zhǔn)備，在距來車150m時(shí)，要將遠(yuǎn)光燈改用近光燈，適當(dāng)掌握車速，讓出道路中心線，靠右側(cè)直線行駛。在與來車關(guān)閉燈光的瞬間，要注意觀察自己行車方向和地形地物.確認(rèn)無障礙后方可通過。
就像現(xiàn)在這種天氣狀況的話危險(xiǎn)品應(yīng)在上午10時(shí)前，下午3時(shí)后運(yùn)輸。凡危險(xiǎn)品的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在耒經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或b炸現(xiàn)象，應(yīng)立即采取自救，向、廠方、當(dāng)?shù)叵啦块T報(bào)告，盡快妥善處理解決。運(yùn)輸化學(xué)、危險(xiǎn)物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品漏、散和車輛帶病運(yùn)行。在運(yùn)輸、停靠危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，不準(zhǔn)---和使用明火。
裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛不準(zhǔn)停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主，不準(zhǔn)將載有危險(xiǎn)品的車輛停放在本單位車間、場內(nèi)。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應(yīng)向或負(fù)責(zé)值班人員報(bào)告，采取---的防護(hù)措施。從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須持有公a消防部門核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險(xiǎn)運(yùn)輸證”。嚴(yán)禁將有抵觸性能的危險(xiǎn)物品混裝在一起運(yùn)輸，各種機(jī)動車進(jìn)入危險(xiǎn)品庫區(qū)、場地時(shí)，應(yīng)在消聲器上裝卸阻火器后，方能進(jìn)入。從事運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心，牢固樹立對企業(yè)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)---。
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛清洗原則
凡事運(yùn)輸過危險(xiǎn)品的貨車在返回到了物流基地之后都會進(jìn)行一番清洗，道理很簡單，就是將這之中一些危險(xiǎn)物質(zhì)清洗掉，在清洗的過程中是有很多細(xì)節(jié)需要注意的。
1、凡裝過危險(xiǎn)貨物的車輛，裝卸后應(yīng)進(jìn)行清掃，洗刷和消毒工作。
2、檢查方法，用眼看，鼻嗅;對性貨物污染的車輛，洗后用儀器測定。
3、車輛洗刷，消毒后應(yīng)作好記錄，危險(xiǎn)品物流中心，注明危險(xiǎn)貨物品名和洗刷消毒方法及日期。
4、經(jīng)常辦理危險(xiǎn)貨物的車隊(duì)，應(yīng)備有一定設(shè)備和材料，指d專人負(fù)責(zé)，建立責(zé)任制度。
5、洗刷，危險(xiǎn)品物流中心廠家，消毒作業(yè)應(yīng)在指d的地點(diǎn)進(jìn)行，對洗刷消毒后的污水，應(yīng)妥善處理。
6、在遠(yuǎn)離車隊(duì)的運(yùn)輸中途需對車輛洗刷消毒時(shí)，收貨單位或貨主單位應(yīng)提供水源，污水處理等方便。
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我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)現(xiàn)狀
為預(yù)防和減少危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的發(fā)生，同時(shí)為運(yùn)輸企業(yè)和---部門的實(shí)際工作提供指導(dǎo)，有---制定和實(shí)施一系列相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來約束和控制運(yùn)輸全過程。改革開放以來，隨著對危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全問題的重視，危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作得到了相應(yīng)的發(fā)展。
1、我國關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕獦?biāo)準(zhǔn)
目前，我國關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕獦?biāo)準(zhǔn)有：
gb 6944-2005 危險(xiǎn)貨物分類和品名編號
gb 12268-2005 危險(xiǎn)貨物品名表
gb 190-90 危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志
gb 12463-1990 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件
gb/t 15098-1994 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝類別劃分原則
gb 13393-2005 道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志
gb 20300-2006 道路運(yùn)輸b炸品和j毒h學(xué)品車輛安全技術(shù)條件
gb 18564.1-2006 道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求
jt 617-2004 汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則
jt 618-2004 汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程
jt 397-2007 危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程
jt 672-2006 海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求
2、我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作存在的主要問題
上述標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施為危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。盡管如此，我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作還存在著以下四個(gè)方面的問題：
標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的需求。現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)大多是基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，而運(yùn)輸急需的專項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等尚未制定。
部分標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡長，甚至一些標(biāo)準(zhǔn)制定于20世紀(jì)一直未進(jìn)行修訂，已不能適應(yīng)當(dāng)前運(yùn)輸形勢發(fā)展的新需求，急需進(jìn)行修訂和整合。
部分標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平不高，內(nèi)容粗糙，與---不接軌。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定周期過長，無法與技術(shù)進(jìn)步、行業(yè)升級步伐相適應(yīng)，使標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)水平上落后于科技，落后于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
對標(biāo)準(zhǔn)的重視程度不夠，部分制定的標(biāo)準(zhǔn)沒有得到有效的推廣，也沒有進(jìn)行及時(shí)的宣貫。事實(shí)上，危險(xiǎn)品物流中心廠，法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)是不能分開的，法規(guī)中未能明確規(guī)定的技術(shù)問題，需要通過標(biāo)準(zhǔn)來詳細(xì)規(guī)定。因此，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也可定義為“技術(shù)法規(guī)”。由此看來，標(biāo)準(zhǔn)的推廣、宣貫工作有待加強(qiáng)。
綜上所述，我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作具有緊迫性、---性，它也必將為經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展及內(nèi)外運(yùn)輸貿(mào)易提供足夠的技術(shù)支持和保障。
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