涂裝工藝流程一般為：前處理、打磨***涂裝***流平***干燥或固化***三廢處理。涂裝設備就是完成這些涂裝工藝過程所使用的機械設備。涂裝設備采用了耐溶劑特性，設備的很多部位要做阻燃防爆處理，設備精度要求較高，設備負載低，很少有重型設備，涂裝設備比較容易規劃流水線生產方式，節省人工；運行速度都比較慢。
涂裝設備工藝平面布局中常見的錯誤：
1、噴漆之前表面受到污染(如蠟、矽、油、水、銹，流出之焊接物及空氣污染等)。
2、使用對底材或面漆不適合的漆料。
3、干噴底漆(含粉量過高、樹脂成膜物不足)
4、使用廉價稀釋劑溶解力不足。
5、涂膜過薄。
涂裝設備工藝設計的優劣直接左右涂裝和制品的品質，減速機殼涂裝設備供應，對生產效率和涂裝成本產生重大影響。如果涂裝材料、設備未選好，還可以更換，但工藝方案選得不好，平面布置不好，則問題難以解決，縫紉機涂裝設備，產生無效勞動，經濟效益不佳，六安涂裝設備，不能滿足有關法規的要求等。因此必須高度重視工藝設計，應做到集思廣益，多方案比較，-設計。
機加工、沖壓和焊裝等生產線的設備裝置在組線后主體尚可搬遷移動，可是涂裝設備屬于非標設備，又是薄鋼板制作而成，一旦組成設備后再解體，泵體涂裝設備價格，遷移幾乎不可能，因而在工藝設計時需要考慮將來增產發展的余地。
汽車涂裝生產線涂裝工藝，一般可分為兩大部分：一是涂裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術;二是涂裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業時舊涂料層的清除等，以---工件的表面狀態。包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理。
工程機械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。
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