半掛車重載后的駕駛技巧
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一、出車前做好例檢，檢查車輛裝載的穩妥牢固情況等。起步用一擋，應比空車適當多踏油門，使車輛平衡起步后，再加速前進，并適當延長加速時間，逐漸提高車速。換檔動作，力求敏捷，接合平穩。
二、半掛車由于重力作用，下坡助力較大，應根據坡道長短和大小，提前換入較低檔位，利用發動機牽阻作用和制動器互相配合，控制好車速，保持適當車速下坡。使用制動器時間不宜過長，防止制動鼓過熱而導致制動器失靈。
三、在一般道路行駛中，轉彎時應適當加大轉彎半徑，會車，讓車和避讓障礙，都應適當提前采取措施，并不得臨近猛打方向盤。制動或停車時，因行駛慣性比空車大，要適當提前使用制動器，-制動---，并注意避免緊急制動。停車應選擇-點，二手解放j6貨車采購，注意路沿的堅實程度，不宜過分臨邊。停車熄火后，注意掛上低速檔，上坡掛一檔，下坡掛倒檔，拉緊手制動器。在較陡的坡上停車后，還應在輪下方墊上三角木或較大石塊，防止車輛溜動。
四、載重車輛應認真仔細觀察道路上的各種情況，做好提前處理各種情況的準備，保持大于空車的縱向間距。尤其在裝載物較高的情況下，更應謹慎。輪胎負荷對使用壽命有重大影響，貨車裝載貨物應分布均勻，盡量避免因分布不均而引起的超載。
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集裝箱內尺寸有集裝箱內部的大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的大尺寸。 按集裝箱內尺寸可以計算出裝貨容積。同一規格的集裝箱，由于結構和制造材料的不同，其內容積略有差異。集裝箱內容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術資料。 20尺柜：內容積為5.69x2.13x2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米. 40尺柜：內容積為11.8x2.13x2.18米，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米. 40尺高柜：內容積為11.8x2.13x2.72米.配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米. 45尺高柜：內容積為：13.58x2.34x2.71米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米. 20尺開頂柜：內容積為5.89x2.32x2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米. 40尺開頂柜：內容積為12.01x2.33x2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米. 20尺平底貨柜：內容積5.85x2.23x2.15米，配貨毛重23噸，體積28立方米. 40尺平底貨柜：內容積12.05x2.12x1.96米，貨車，配貨毛重36噸，體積50立方米
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東風乘龍m3后四高欄貨車
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一般貨車指引擎操作室與車體本身固定連結一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、 傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。例：一般卡車，或一般家庭垃圾收集車輛 。半拖車蓋指引擎操作室與車體本身可分離亦可透過工具連結之車輛，其加掛部貨車(2張) 分一般統稱為板架、拖架或半拖車架。
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