汽車噪音的來源是:
一、車內(nèi)噪音的產(chǎn)生:
車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲發(fā)動機(jī)噪聲、輪胎與地面的摩擦聲路噪、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲風(fēng)噪、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。
車內(nèi)的噪聲主要是低頻噪音250hz --- 500hz它的穿透力極強(qiáng),也是聲學(xué)隔音技術(shù)中較難處理的部分,哪里有賣灑水車,萬路達(dá)公司通過實驗發(fā)現(xiàn)對付內(nèi)部噪音1,有效的方式就是在吸音板上加載吸音槽,來緩沖并吸收噪聲能量,從而達(dá)到1,佳的吸音降噪效果。
調(diào)查表明,機(jī)動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中, 噪聲來回反射,顯得吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上,聽起來要大5-10分貝。在機(jī)動車輛中,載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝,而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系,多功能灑水車,車速越快,噪聲越大,車速提高1倍,噪聲增加6-10分貝。
二、噪音的來源:
★底 盤: a.車底板隔音材質(zhì)不佳,容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板,和少量的吸音毯。 b.懸吊系統(tǒng)組裝不佳、松脫,或配件老化故障,不能有效地減少震動。 c.整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠。
★輪 胎: a.輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。 b.路面不平導(dǎo)致的震動噪音傳入駕駛艙。
★門 柱: a.因組裝---或與車體發(fā)生共振。 b.門柱的縫隙在高速行駛中引發(fā)風(fēng)噪。 c.門柱內(nèi)部空腔引起與車身的共振。
★引 擎: a.引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音與震動由防火墻傳入駕駛艙。 b.儀表臺下方,由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。
★車 頂: 車頂鈑金過薄,引起與車身的共振。
★組 裝: 因組裝或設(shè)計---引起的各種雜音,比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化。
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三、免費(fèi)維修方案以及期限
1、---服務(wù)時間:;
2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內(nèi),江蘇灑水車,行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分),超過一年,只收取零件費(fèi);
3、服務(wù)到達(dá)時間:省內(nèi),二十四小時內(nèi)到達(dá);其它地區(qū),二十四小時內(nèi)派出人員;
4、每年防汛期間按排工程---定期或不定期---做到有故障及時排除,---積極預(yù)防。
四、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價格方式
1、方式:在所在地二汽東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨;
2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
五、產(chǎn)品底盤故障,請按底盤廠家在就近服務(wù)站維修。