國產輪轂的問題就是個體差異大，而萬一買到失圓明顯或偏重厲害的輪轂，不僅---影響行駛舒適性，甚至可能造成車輛的傷害。那應該如何選擇呢?建議將新輪轂放到動平衡的機器上做動平衡測試。首先目測輪圈在轉動的時候是否夠圓，肉眼能觀察出不圓的馬上放棄。如果圓的話，還看輪轂的偏重，四川鋁合金輪輞，按照車的要求，低于30g的就基本合格了。
裝備自動變速器的車輛在堵車時，鋁合金輪輞來圖加工制作，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在d擋(行車擋)，并不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長換入n擋(空擋)，并拉緊駐車制動。因為換擋桿在d擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于---制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
這里所說的適合，是指適合的輪轂，鋁合金輪輞訂做，現在很多生產的汽車因為安全問題，所以會使用到大號的剎車卡鉗，但是由于設計不適合的輪轂，所以車主在更換的時候會很容易卡到剎車卡鉗，像是4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多，好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音，就快換吧。內置空氣合金輪轂，是為了限度的減輕輪轂的，鋁合金輪輞定制，是一種全新概念的新型輕量化合金輪轂內置空氣合金輪轂應運而生，通過空腔技術進一步減輕輪轂的。這種為單件式與兩件式組合而成---地減輕了輪轂的，與同結構合金輪轂相比減重5%，提高了產品的使用性能。該類型的合金輪轂是采用鑄造毛坯，利用旋壓工藝完成空腔的制造。
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