這是因為防凍液中加有除垢劑和清洗劑，使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗，直接加入防凍液后，
發動機冷卻系統中原有的水垢與防凍液接觸后脫落，使防凍液變濁、變稠，變色、變味，---時堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部彎管接頭部位，造成散熱---，防凍液不能循環，致使發動機溫度過高。
為防止這些現象的發生，在加注防凍液前，應使用除垢清洗液對冷卻系統進行---清洗，或是用10％的堿水溶液浸泡水箱一個小時，再將沖洗液排放，冷媒乙二醇，然后用車欠化水反復沖洗２~３次，以清除發動機冷卻系統中原積存的水
垢，沖洗完后---排盡沖洗水包括水箱和缸體內后才能加注防凍液
乙二醇的溶解能力很強，濟南乙二醇，但它容易代謝氧化生成有毒的草酸，因而不能廣泛用作溶劑。將乙二醇添加到液壓流體中，可防
止油基液壓流體對系統中橡膠的侵蝕；以乙二醇為主要組分的水基液壓流體是一種不能燃燒的液壓流體，運用于飛機、汽車和高溫作業的模壓機。乙二醇有許多重要的衍生物。低分子量---一縮乙二醇、二縮乙二醇、三縮乙二醇實際上是環氧一烷水合制得乙二醇的副產物。---可用作增濕劑、增塑劑、上漿劑、印刷油墨溶劑、脫水干燥劑和芳烴萃取溶劑。
以煤炭為原料生產的乙二醇，成本低、價格便宜、雜質多、顏色為淡黃色、有時有異味，產品性能不穩定，仙桃乙二醇，配制的冷卻液清澈度不夠。
與采用石油、天然qi為原料的乙二醇相比，煤制乙二醇成分比較復雜，部分雜質目前暫時沒有辦法檢測出來。這些雜質往往會影響防凍液的色澤、色牢度等，載冷劑乙二醇，總之就是影響產品品質。
由于煤制乙二醇的使用具有一定的局限性，因而，其市場價格往往較滌綸乙二醇低100-200元/噸。既然有利可圖，有些供應商便將煤制乙二醇與滌綸乙二醇進行摻混，---影響防凍液的品質。
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