規(guī)劃冷庫(kù)建設(shè) -冷凍行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、低溫制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來，食品冷藏鏈?zhǔn)侵敢赘称吩偕a(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售、消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下。以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，低溫條件下的物流現(xiàn)象。
果品蔬菜保鮮一般采用低溫度為-2℃的高溫庫(kù)，水產(chǎn)、肉食類保鮮采用溫度在-18℃以下的低溫冷庫(kù)，而低溫冷庫(kù)大多數(shù)為高溫庫(kù)。大型冷庫(kù)一般采用以氨為制冷劑的集中式制冷系統(tǒng)，冷卻設(shè)備多為排管，系統(tǒng)復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制難度大。低溫的一些小型冷庫(kù)一般采用以氟里昂為制冷劑的分散式或集中式制冷系統(tǒng)。在建造方面以土建冷庫(kù)偏多，自動(dòng)化控制水平普遍較低。低溫冷庫(kù)近幾年來有所發(fā)展。
冷庫(kù)行業(yè)必須在-的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，加強(qiáng)整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，大力發(fā)展冷鏈物流體系建設(shè)。同時(shí)，要防止盲目重復(fù)建設(shè)，以-我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展。
冷藏車汽車自燃原因有哪些
汽車潛在能產(chǎn)生高溫的地方引起的自燃
1.汽車線束分電源線和信號(hào)線
電源線在發(fā)生短路故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生-的電流并引燃線束絕緣層，短路的原因可能是線束與車身鈑金件摩擦破皮，可能是不正常維修導(dǎo)致火線異常搭鐵，也可能是某電器本身出現(xiàn)了故障比如說二極管被擊穿導(dǎo)通等，也就要求廠家將保險(xiǎn)絲設(shè)計(jì)得更合理些，將線束走向，絕緣層防護(hù)做得更-。
2.開關(guān)觸點(diǎn)、線束插接器
長(zhǎng)期使用的開關(guān)觸點(diǎn)、會(huì)因?yàn)殡娀〉仍驅(qū)?阻變大，容易-，插接器也會(huì)因?yàn)榻佑|-或接觸面積偏小導(dǎo)-阻變大，形成局部過熱引起自燃。很多車主為了追求舒適性和外形炫酷而增加的導(dǎo)航、音響、彩燈等設(shè)備，如果改裝不當(dāng)，可能會(huì)使線束電流加大，線束承受不起如此大的電流而發(fā)生過熱自燃，線束短路通常會(huì)因?yàn)樗查g的高溫留下銅瘤。也曾發(fā)生過車主改裝氙燈，結(jié)果插接器沒有與車身固定好，車輛行駛一段時(shí)間后，線束的不斷震動(dòng)導(dǎo)致插接器出現(xiàn)松動(dòng)，發(fā)生自燃。盡管我國(guó)的法規(guī)不夠完善開始關(guān)注到汽車改裝并允許車主進(jìn)行一定程度的改裝，但是像這種影響安全性的改裝，出現(xiàn)問題肯定是得不到保險(xiǎn)公司和汽車廠家賠償?shù)摹?/p>
3.執(zhí)行器
控制電路損壞或者是本體損壞可能導(dǎo)致執(zhí)行器電機(jī)常轉(zhuǎn)或者堵轉(zhuǎn)，都可能導(dǎo)致其-產(chǎn)生高溫，冷藏車制冷機(jī)組，現(xiàn)在帶有座椅加熱功能的汽車可能由于故障導(dǎo)-熱絲持續(xù)加熱異常，這些故障都可能引起自燃
東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，麗江冷藏車，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷藏車銷售，冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí)，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，各式舞臺(tái)車，機(jī)場(chǎng)設(shè)備車，城市流動(dòng)車及冷庫(kù)工程。歡迎來電咨詢
冷藏車的保養(yǎng)
空氣壓縮機(jī)：是利用空氣壓縮原理制成超過-壓力的壓縮空氣的機(jī)械 用于工業(yè)上比如隧洞開挖之類
冷藏車壓縮機(jī)：非獨(dú)立制冷機(jī)組是的需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，獨(dú)立制冷機(jī)組不需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。
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