冷藏車的技術和發展
目前從使用冷藏車的用戶來看.國內只有少數的食品廠自己出資購買冷藏車，來賓冷藏車，或者是嚴格要求經銷商使用正規的冷藏車運送食品.其余絕大多數食品廠對食品的運物并不規范.不管是空調車也好還足棉被車也好.食品廠對車輛并沒有嚴格的要求。
另外，之所以說冷鏈運輸環節沒有嚴格的-制度.還體現在運輸前、中、后階段食品的冷藏溫度的問題。在國外，冷藏食品始終確耍嚴格保持在恒溫狀態。而在中國食品的溫度并沒有-嚴格的規定.舉例來說:，食晶琦比℃的冷庫中拿出裝上了冷藏車。起初車內的泥度極有可能沒有達到一傳節貨物就己裝車，等到車內溫度終于達到--18℃時.往住目的地已到，而目的地的冷藏溫度可能又是另外一個溫度。這些不斷變化著的溫度使得食品的品質降低甚至變質。對于這些，我國即沒有嚴格的標準來實施，也沒有有效的機制來-執行。
在冷藏車的技術上，國內并沒有-的要求，中國用戶也多以應付為主，出口到國外的車輛則要相對-得多。還常帶有備用電源，即在不行駛時插在家用電源上。始終保持廂內的恒定涵度，而白天工作則用冷凍機組進行制冷。目前市場上也出現了一種運用并不廣的新技術。以解決怠速狀態下車廂內溫度不恒定的問題。
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冷藏車冷庫技術的相關介紹
夾套冷庫
夾套冷庫與一般冷庫主要區別在于內坡與隔熱層之同增加了一個內夾套結構，由設在庫房外的冷風機將冷風送入夾套中不斷循環，使來自外部困護結構的熱量能很快地被循環冷風帶走，而不再侵入庫內。這種庫的庫內溫度穩定、均勻，涅度高，貯存鉚品干耗小。冷庫溫度為-18℃時，一般冷庫的千耗率為1%-1.5%，而夾套冷庫為0.5%-0.7%。因此，夾套冷庫尤其適用于冷藏非包裝的魚、肉、水果和蔬菜。可以有效地防止食品表面干裂和皺縮等變質現象。
根據以往冷藏車發動機拉缸故障進行分析，一般多由以下的原因導致：
發動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；
活塞環斷裂，冷藏車品牌，刮傷缸壁；
活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；
活塞環因積碳卡死在環槽內，喪-封作用；
活塞銷外出，刮傷缸壁；
氣缸內進入異物；
活塞與缸壁配合間隙過小；
活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；
活塞熱變形-或燒頂熔化；
⑩發動機長時間高速或超負荷運轉等。
因此，日常使用冷藏車應多注意保養，遇到故障時，要找準原因，在加以解決問題。
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