汽車的潤滑比汽車嚴格，汽車加了汽車機油的后果……
汽車燃燒室溫度要高于汽車燃燒室溫度，并且高很多，高溫可以使?jié)櫥蜋C油加快老化，結(jié)垢，造成部件磨損和潤滑失效。汽車機油不管是全合成機油還是半合成機油它們都接受不了高溫所帶來的影響。高溫作用下的機油可以加快火花塞堵塞，閥門積碳，動力下降降低發(fā)動機壽命，浙江燃氣發(fā)動機油，為何會堵塞火花塞呢，燃氣發(fā)動機油價格，下面有介紹
呈氣霧態(tài)進入氣缸，對氣缸，閥門各部件無法起到潤滑作用，汽車是以滴狀液態(tài)噴入氣缸，對氣缸，氣閥各部件都起到潤滑作用，這就是為何普通機油無法滿足汽車機油的需求。
汽車尾氣排放大量氮化物，氮化物可以加快機油老化增加底部油泥，堵塞油路，造成發(fā)動機震動，所以說普通汽車機油-無法滿足汽車的特殊需求。
汽車使用汽車機油會造成氣門磨損，關(guān)閉不嚴使發(fā)動機功率下降，感覺無力，-時會導(dǎo)致發(fā)動機無-常工作。
汽、柴油機油是依照汽油車、柴油車的發(fā)動機工作狀況和潤滑特點開發(fā)生產(chǎn)的，不能適應(yīng)燃氣發(fā)動機潤滑狀態(tài)。具體來說，汽、柴油機油的高灰分添加劑在高溫的作用下，會導(dǎo)致機油品質(zhì)、黏度下降過快而潤滑性能失效，也容易產(chǎn)生積碳，引發(fā)發(fā)動機異常磨損或故障，也可能加大氮氧化物的排放。
另外，汽、柴油發(fā)動機的燃料是以小液滴的形態(tài)噴入氣缸，對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻的作用，而lng、cng、lpg呈氣態(tài)進入氣缸，不具備液體潤滑功能，易造成上述部件的磨損，并引起發(fā)動機爆震、點火失時或閥門噴火，終致使發(fā)動機動力下降、功率不穩(wěn)定，甚至縮短發(fā)動機使用壽命。據(jù)了解，汽、柴油機油的灰分主要由金屬鹽添加劑和磨損的金屬粉、粒及外來污染物組成，未使用機油中的-鹽灰分主要來自金屬鹽添加劑。研究表明，cng燃氣發(fā)動機油，-鹽灰分在1%以上的機油進入燃氣發(fā)動機燃燒室后，能在燃燒室內(nèi)形成-堅硬的沉積物-是使用含鈣清凈劑，無法清洗，形成潛在的發(fā)火點。由于燃氣發(fā)動機采用的是電子點火，所以在運行中就有可能出現(xiàn)提前點火、爆燃等現(xiàn)象，并且污染火花塞，使發(fā)動機不能平衡操作，影響汽車正常運行。
燃氣汽車需要用機油具有“兩高一難”潤滑特點的燃氣汽車，必須選用潤滑油，而非車所用的機油。汽機油是依照車的發(fā)動機工作狀況和潤滑特點開發(fā)生產(chǎn)的，不能適應(yīng)燃氣發(fā)動機潤滑狀態(tài)，如若使用會給發(fā)動機帶來無法彌補的損傷。為什么汽機油不能用于燃氣汽車潤滑？cng在燃燒產(chǎn)生的高溫，燃氣發(fā)動機油-，會使普通級油過快氧化，導(dǎo)致機油品質(zhì)下降或機油失效，不利于對發(fā)動機的潤滑及保護。在高溫的作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機部件表面生成堅硬沉積物。灰分即-鹽灰分，是表示潤滑油中金屬類添加劑多少的指標
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