1)破損調查：路面破損的調查指標為綜合破損率(dr)。高速公路、一級公路路面破損數據調查，山西壓路機，宜采用-快速的調查方法。其他等級公路可采用人工調查的方法。
2)強度調查：路面強度的調查指標為路面彎沉值(ls)。高速、一級公路路面彎沉值的調查，小型壓路機廠家，宜采用自動彎沉儀或落錘式彎沉儀進行調查。但應建立與貝克曼梁測定結果的對應關系。其他等級公路可采用貝克曼梁彎沉儀進行調查。
3)平整度調查： 路面平整度的調查指標為國際平整度指數(iri)。路網的quan面調查宜采用車載式檢測設備快速檢測；小范圍的抽樣調查可采用連續(xù)式平整度儀或三米直尺檢測。各種方法的檢測結果應建立與國際平整度指數之間的對應關系。
4)抗滑能力的調查：路面抗滑能力的調查指標為橫向力系數(sfc)和擺值(bpn)。調查設備可采用橫向力測定車和擺式儀，高速、一級公路宜采用橫向力系數測定車。
5)交通量調查：當調查與評價路段有交通量觀測數據時，應直接采用；如交通量觀測數據不能滿足要求時，可按《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》(jtj073．2--2001)要求進行補測。
壓路機操作員在開機前必須做到以下幾點：
1、壓路機在啟動前應繞機一周檢查并確認周圍有無人員或障礙物。
2、開機前檢查燃油，液壓油，冷卻液是否正常，然后-駕駛室玻璃反光鏡干凈明亮，柴油壓路機，-施工中無礙。
3、啟動發(fā)動機前必須先鳴笛，再次-壓路機周圍無施工人員或障礙物，啟動后檢查儀表是否正常有無報警，一切正常后才能開始工作。以上是每天上班前的必修課，必須認真執(zhí)行！
三明市公路局永安分局路政人員在國道356線原307省道葛洲村附近，發(fā)現一輛正在公路上行駛的壓路機。路政人員立即要求壓路機司機靠邊停車，并對司機進行-教育：“鐵輪車、履帶車和類似壓路機這種會損害公路路面，必須要有平板車裝運才能上路，微型壓路機，壓路機這種重型機具，行駛過程中可能會造成路面裂縫、表面破損，怎么敢直接把壓路機開上路面行駛！”駕駛員辯解道：“我就從家門口開到隔壁工地上去，就一點點路，應該沒什么關系的�！爆F場路政人員對這種不懂公路法律知識又抱著僥幸心理的司機也是感覺很無奈，在對其進行普法之后，要求司機立即叫裝載車輛來將壓路機運走，不能直接在路面行駛！
在此，路政人員也提醒大家，根據《公路法》第四十八條規(guī)定，除農業(yè)機械因田間作業(yè)需要在公路上短距離行駛外，鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具，不得在公路上行駛。確需行駛的，必須經縣級以上地方ren民-交通主管部門同意，采取有效的防護措施，并按照--指ding的時間、路線行駛。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。
如果您在國省道干線發(fā)現有類似鐵輪車、履帶車和壓路機等機具直接在路面行駛，也可以撥打12328進行--
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