消聲器放炮是什么原因呢？一直是我們關注的問題。所謂汽車消聲器放炮，就是在發動機工作中，未燃燒的混合氣從排氣管口排出，在消聲器內產生性燃燒的現象。此時可聽到從消聲器尾管中傳出的聲。燃油供給過量混合氣過濃，燃燒不完全、剩余部分和燃燒后產生，通過排氣管排出，可燃的氣體在消聲器內與空氣混合，遇高溫時可重新引燃，燃燒的氣體急劇膨脹即發出“叭叭”聲響。-時甚至可能將消聲器炸裂。混合氣過濃引起放炮故障的同時，將伴有發動機不易起動、火花塞被油濡濕、轉速不穩、不易加速和動力不足等-。
當混合氣過濃時，由于混合氣中空氣萬分少、燃燒不完全，氣缸-產生大量的游離的碳粒，使燃燒室、活塞頂部、氣門頭及火花塞上形成積炭，排氣管-冒黑煙。
常見引起消聲器放炮的主要原因：
油路故障引起的：化油器調整不當、混合氣過濃如油面高度、主油針及怠速調整不當等，油中有水也會造成放炮現象。
通風汽車消聲器由多個管壁鉆孔的消音管組成。管外包裹石棉布及不銹鋼絲網，消聲管之間填充超細棉或礦渣棉等消聲材料。當聲波在多孔的吸聲材料中運動時，甘肅消聲器尾管，將引起材料細孔或間隙的空氣分子振動，使一部分聲能由于孔的摩擦或粘滯阻力的作用，聲能轉化為熱能，汽車消聲器尾管，致使聲波衰減。具有結構緊湊、體積小、重量輕、強度高、安裝輕便等優點。是效果-的控制排氣放空噪聲的消聲設備。
本廠生產各種輕、中、重型汽車消聲器，汽車排氣管，農用汽車消聲器，彎管，消聲器配件等。并可根據客戶不同需要加工定做。
本廠以-的資金實力，-的生產工藝，-了產品的品質，-研制出輕型、重型、微型-轎車的消聲器、三元催化器三大系列，上千種規格的產品，并形成了年產80多萬只消聲器的生產基礎規模，其產品遠銷加拿大、澳大利亞、德國、英國、美國等10幾個和地區。
現在的油價在不斷地上漲著，我們沒有辦法去阻止，我們只能是減少我們自身的汽車油耗。今天就讓我們一起了解汽車消聲器減少耗油方面的知識吧！
減少汽車消聲器油耗，消聲器尾管，這個是要看路況和個人的駕駛習慣。
現在比較流行喇叭狀的，說點的吧！減低回壓有助于排氣順暢，對于高轉速時是有利的，但過低之回壓或沒有回壓，使得排氣管中-阻礙，中低轉速時混合氣體在未完全燃燒時便已排出，如此造成扭力降低浪費油，若引擎回油時，排氣管回壓過低.廢氣有可能回流至燃燒室。所以非競技用屬于道路版的車型，在改裝進排氣時必須考慮回壓的問題。
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