冷藏車發(fā)動機爆震產(chǎn)生原因
發(fā)動機出現(xiàn)爆震問題一直是冷藏車主比較困惑的事情。如果您的愛車發(fā)動機有輕微不連續(xù)的爆震聲音，有點類似輕敲三角鐵的聲音，-聲音會連續(xù)，發(fā)動機會表現(xiàn)出明顯的沒力。為什么車輛發(fā)動會發(fā)生爆震呢？
其實，爆震可以理解為不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。如果冷藏車出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，一般多由以前幾個原因造成的：
1、發(fā)動機溫度過高
發(fā)動機在太熱的環(huán)境使得進氣溫度過高，或是發(fā)動機冷卻水循環(huán)-，都會造成發(fā)動機高溫而爆震；
2、發(fā)動機過度積碳
冷藏車發(fā)動機于燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會在積碳表面產(chǎn)生高溫-，使發(fā)動機爆震；
3、點火角提前了
為了使活塞在壓縮上止點結束后，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時未燃燒的油氣會承受-的壓力自燃，冷藏車，而造成爆震；
4、燃油辛烷值過低
辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發(fā)動機，燃燒室的壓力較高，若冷藏車使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震；
5、燃料空氣混合太稀
過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機溫度提升，當然容震。
由于混合氣在燃燒室內燃燒，其點火到完全燃燒階段需要一定的時間，另外燃油周圍環(huán)境溫度過高，將會導致油的自燃現(xiàn)象。因此，冷藏車主如果發(fā)現(xiàn)自己的發(fā)動機存在爆震問題，不要慌張，了解原因，盡量后期多避免引起該現(xiàn)象的因素。
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冷藏車果蔬長途運輸三大要求
果蔬的長途運輸必須依靠冷藏車。由于果蔬的生物特性，在運輸過程中，氣候變化難以預測，加上各種外在因素的影響，果蔬容易造成損傷。因此，為-果蔬的安全抵達目的，運輸過程中要注意三方面要求。
果蔬長途運輸三大要求
一、-快裝快運
果蔬采后仍然是一個活的有機體，-作用旺盛，呼吸越強，營養(yǎng)物質消耗越多，品質下降越快。運輸過程中的環(huán)境條件是難以控制的，很難滿足運輸要求，-是氣候的變化和道路的顛簸，極易對果蔬造成-影響。因此，運輸中的各個環(huán)節(jié)一定要快，使果蔬迅速到達目的地。
二、做到輕裝輕卸防損傷
合理的裝卸直接關系到果蔬運翰的，因為絕大多數(shù)果蔬的含水量為80%-90%，屬于鮮嫩易腐性產(chǎn)品。如果裝卸粗放，產(chǎn)品極易-，導致腐爛，這是目前運輸中存在的普遍問題，也是引起果蔬采后損失的一個主要原因.因此，裝卸過程中一定要做到輕裝輕卸。
三、注意防凍防污染
任何果蔬對溫度都有嚴格的要求，溫度過高，會加快產(chǎn)品衰老，使品質下降;溫度過低，使產(chǎn)品容易遭受冷害或凍害。此外，運輸過程中溫度波動頻繁或過大都對保持產(chǎn)品不利。另外，還要注意衛(wèi)生，防止污染。
一般，果蔬冷鏈運輸過程中，要始終保持適宜的低溫環(huán)境。另外要-冷藏車性能穩(wěn)定，配備調溫裝置。
蒸發(fā)溫度自動調節(jié)技術在冷藏車的應用
食品冷藏車是運輸冷凍食品和冷鮮水果蔬萊的車輛，冷凍貨倉的蒸發(fā)溫度可以低至一30℃，而保鮮貨倉的蒸發(fā)沮度可在0-29 c范圍內調整。有了完整的制冷系統(tǒng)，大型冷藏車可以在全國范圍內甚至跨國運愉各種沮度的食品，豐富人們的餐桌。冷藏車可稱為移動的冷庫。
小型冷藏車的制冷壓縮機是由汽車發(fā)動機通過皮帶帶動的，制冷系統(tǒng)不獨立，因而被稱為非獨立冷藏車，常用于短途和市內配送，而大型冷藏車的制冷壓縮機是由發(fā)動機或發(fā)電機帶動的，不依賴于汽車發(fā)動機，即使夜間汽車熄火休息，冷藏車制冷系統(tǒng)也正常工作，因而也叫獨立冷藏車。大型冷藏車常用于跨省或跨國冷凍食品的運輸。
困擾冷藏車的一個主要技術問題是蒸發(fā)溫度調節(jié)技術。為了擴大使用范圍，目前冷藏車幾乎全部按運輸冷凍食品要求設計，蒸發(fā)溫度達到一30℃，甚至-。這些冷藏車運箱冷鮮水果蔬萊時，雖然貨倉設定溫度在0℃以上，但是，提高設定溫度既不會增加膨脹閥開度，也不會大幅度提高蒸發(fā)溫度.使得靠近出風口的水果蔬菜經(jīng)常結冰，造成大貴損耗。尤其是一些保存溫度在2-4℃的昂貴水果，會造成--。如何克服蒸發(fā)溫度不能隨設定溫度自動調節(jié)，避免冷鮮果蔬結冰，成為冷藏車技術發(fā)展的一個重要課題。
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